Autor: JUAN PABLO SPOERER BRITO
Columnas de Opinión: Urgencia de infraestructura vial
Columnas de Opinión: Urgencia de infraestructura vial Alcalde de San Pedro de la Paz prioridad real, no sólo un tema recurrente en discursos y reuniones sin resultados concretos. La congestión y la falta de infraestructura no pueden seguir siendo parte del día a día de los habitantes de San Pedro de la Paz. Se requieren decisiones firmes y acciones concretas para garantizar respuestas eficientes a las demandas de nuestra comunidad. La paralización del servicio del Biotrén -ocurrida hace pocos díasevidenció, nuevamente, la fragilidad de la infraestructura vial con que vivimos los miles de vecinos de San Pedro de la Paz. Se trata de una realidad que se arrastra por años y que no ha tenido solución. Tal vez por falta de gestión, tal vez por falta de voluntad, pero que a todas luces no debe continuar. San Pedro de las Paz es una de las comunas más emergentes del Gran Concepción.
Su población ha crecido exponencialmente desde que fue fundada hace casi 30 años y por su ubicación, es paso obligado para conectar los puntos logísticos más importantes para el desarrollo económico de la Región del Biobío.
Sin embargo, esta localización que pudiéramos calificar de “privilegiada”, no se condice con la precariedad de nuestra infraestructura vial y la consiguiente congestión vehicular que conlleva a que, quienes circulan por la Ruta 160 y Pedro Aguirre Cerda, deban resistir horas de taco porque el nivel central no ha priorizado en la carpeta de proyectos, aquellos que podrán descomprimir los atochamientos. La incapacidad e indolencia del MOP y otros organismos vinculados a la ejecución de obras públicas nos mantienen atrapados en una suerte de ineficiencia vial.
Desde la gestión municipal queremos poner el cascabel al gato y tocamos la puerta de la Dirección General de Concesiones para que de una vez por todas, se mire a esta ciudad del Biobío y se le asigne prioridad a los proyectos que duermen en el escritorio de alguna oficina pública.
La ruta Pie de Monte, el Corredor de Trasporte Público, el proyecto de la Costanera Sur y la falta de una fecha exacta para la entrega del Puente Industrial deben estar en la agenda de hoy, no de 2026. Hoy. La conectividad debe ser una.
