Autor: ELIA SIMEONE R. KIMEONEG LAPRENSA.AUSTRAL ØL
Efecto dominó: el hidrógeno verde en Magallanes entra en un escenario de máxima incertidumbre
HNH Energy, uno de los socios más relevantes -en términos de la inversion que baraja-, comunico su salida de la Asociación de Productores de Hidrógeno Verde y sus Derivados.
Ya en diciembre pasado, el gremio fue remecido con el retiro de EDF Power Solutions. Aunque desde el sector se prefiere hablar de "congelamiento" de proyectos antes que de retiro definitivo, lo cierto es que, al menos en los próximos años, ni el mercado ni la coyuntura mundial harían posible la reactivación de estas iniciativas. El Pacto Magallanes por el Hidrogeno Verde es un acuerdo publico-privado sellado en diciembre de 2023 con la presencia del Presidente Gabriel Boric para impulsar la industria local del H2V. En la foto, el Mandatario junto a sus ministros y representantes de H2V Magallanes en dependencias del Cijum. En la foto, los asistentes a la tercera sesion de la Mesa Estratégica enmarcada en el Pacto Magallanes que se celebró en Punta Arenas el 17 de mayo de 2024.
Efecto dominó: el hidrógeno verde en Magallanes entra en un escenario de máxima incertidumbre L a decisión de un socio de no seguir aportando capital para un proyecto en Magallanes y de reducir a cero sus iniciativas ligadas al hidrógeno verde en Chile podría generar una reacción en cadena. Esa es la tensionada situación que enfrenta la "naciente" industria del H2V en la zona austral.
Según fuentes consultadas por este diario, HNH Energy estaria barajando "congelar" su iniciativa en Magallanes, luego de que uno de los tres integrantes del consorcio, Copenhagen Infrastucture Partners (CIP de Dinamarca), comunicara que mantendrá su participación en el proyecto, pero frenará sus inversiones Indicios y consecuencias de esto serian que Mario Marchese, quien estaba como director de proyecto en HNH Energy, ya no seria el representante ni empleado de CIP en la zona.
El destacado ingeniero quimico habia asumido en febrero del año pasado como presidente del directorio de la Asociación de Productores de Hidrógeno Verde y sus Derivados (H2V Magallanes AG). Sin embargo, el consorcio HNH Energy comunico este lunes internamente que dejará de ser socio de esta entidad gremial. Estas decisiones precipitarian que otro actor relevante, como TotalEnergies H2, pudiera resolver también "congelar" su iniciativa. Mientras la inversión comprometida por HNH Energy es de US$11.000 millones, la de TotalEnergies H2 es de US$16.000 millones, siendo ambas los mayores montos sometidos a evaluación ambiental en Chile.
Como antecedente previo a esta eventual caida en dominó estuvo la decisión de EDF (Électricité de France) Power Solutions de "detener" su proyecto de hidrógeno verde a gran escala conocido como Energía Verde Austral (Eva), en Cabo Negro. Esto sucedió a principios de diciembre del año pasado. La empresa argumentó una revisión estratégica y una evolución más lenta del mercado. RODRIGO MATURANA Ya esta salida precipitó la incertidumbre en el sector, puesto que EDF era una de las principales impulsoras del H2V en Magallanes. H2V Magallanes: de 7 a sólo 4 socios Asi, a mediados de diciembre pasado la Asociación de Productores de Hidrógeno Verde y sus Derivados quedaba con cinco de sus siete socios. A partir de este lunes, la membresia bajó a sólo cuatro: Acciona & Nordex, Consorcio Austral, Teg y TotalEnergies H2. Cabe recordar que ya habia generado mucho revuelo el retiro de Hif Global (filial Chile) de la asociación gremial magallánica a fines de septiembre de 2024.
Pese a ello, la empresa continua presente en la zona con su planta experimental Haru Oni y avances tecnológicos en la captura directa para integrar CO2 y producit combustibles sintéticos (e-fuels). Un sueño que se puede esfumar Este cuadro de máxima incertidumbre compromete en parte el destino regional, el cual en los últimos cinco años daba por sentado la materialización de inversiones estimadas en, al menos, US$70.000 millones y la promoción de un gran encadenamiento productivo regional y dinamismo histórico en el mercado laboral. El "congelamiento" de dos megaproyectos no puede ser visto sino como una verdadera RODRIGO MATURANA lápida -al menos a mediano plazo para la que se presentó como la prometedora industria de H2V.
Se trata -como se indicó anteriormentede las dos iniciativas más millonarias ingresadas al Servicio de Evaluación Ambiental (Sea), a tal punto que la propia entidad usó el término de proyectos "históricos". El retiro de un socio HNH Energy presento su Estudio de Impacto Ambiental (Eia) ante el Servicio de Evaluación Ambiental en julio de 2024 y. en virtud del inusual número de observaciones (más de 1.400), pidió una suspensión temporal de su trámite hasta marzo de este año para poder responder exhaustivamente a estos cuestionamientos y presentar su primera adenda.
Asi, marzo se presenta como el mes crucial, pues pese al retito de la asociación ya socializado a nivel regionalla intención de HNH Energy seria dejar presentadas sus respuestas a las observaciones de organismos públicos y obtener, en lo posible, la venia ambiental: Desde el momento en que se ingrese la adenda, el Sea tiene 60 dias para contestar si otorga la Resolución de Calificación Ambiental (RCA) o formula más consultas. "Esto va a ser clave. Lo que conteste el Sea determinará, an buena medida, la decisión que adopte HNH", indicó una fuente consultada.
La mejor alternativa que se estaria barajando es que, si se aprueba el Estudio de Impacto Ambiental, HNH Energy resuelva mantener el proyecto, pero "congelarlo" hasta que el mercado mundial sea más propicio. "Hoy, sencillamente, el mercado no está funcionando", se observó.
Frente a este cuadro, se espera auscultar con el gobierno de José Antonio Kast si existiria voluntad politica para que se permita optar por una moratoria en la ejecución. "El sistema chileno otorga validez a una venia ambiental por cinco años", se acoto.
El proyecto HNH Energy es llevado adelante por el consorcio conformado por Austria Energy Group (Austria), Ökowind (Austria) y Copenhagen Infrastucture Partners (CIP de Dinamarca). La Aunque desde el sector se prefiere hablar de "congelamiento" de proyectos antes que de retiro definitivo, lo cierto es que, al menos en los próximos años, ni el mercado ni la coyuntura mundial harían posible la reactivación de estas iniciativas. Autor: ELIA SIMEONE R. KIMEONE LAPRENSA. AUSTRAL L. Efecto dominó: el hidrógeno verde en Magallanes entra en un escenario de máxima incertidumbre primera empresa actúa como desarrolladora y socia de la iniciativa, con experiencia en energias renovables. La otra compañia austriaca está involucrada en la industria eólica y de energia renovable.
En tanto, CIP es un fondo de inversión danés centrado en infraestructura energética y aportaba capital y experiencia La iniciativa, que se emplazaria a 120 kilómetros al noreste de Punta Arenas (en la comuna de San Gregorio) busca producir amoniaco verde a partir del hidrógeno verde generado con energia eólica para exportación internacional. Para ello, se proyecta levantar un parque eólico, plantas de procesos, de almacenamiento y desaladora y un megapuerto.
Sise "congela" este proyecto, ¿qué significaria esto para el desarrollo regional? Que no se materializará la proyectada inversión de US$11.000 millones y, por lo tanto, no se generarán más de 4 mil empleos durante la etapa de construcción.
La estocada final Fuentes confiables indicaron a La Prensa Austral que, más allá de los vaivenes sufridos y la oposición medioambientalista, la estocada a la "naciente" industria tiene una fecha: el 19 de agosto de 2025. ¿Qué pasó ese día? El ministerio de Hacienda ingresó a la Cámara de Diputados el "Proyecto de Ley de Fomento a la Industria del Hidrógeno Verde". "La fecha de muerte de la industria exportadora del hidrógeno verde, situada en Magallanes, es esa", sentenció la alta fuente consultada Lo paradojal es que la iniciativa fue presentada como una herramienta para fortalecer la Estrategia Nacional de Hidrógeno Verde lanzada por Chile en noviembre de 2020 (postrimerías del segundo gobierno de Sebastián Piñera), con el objetivo de convertir a nuestro pais -y a Magallanescomo un referente en la producción y exportación de este combustible. Inicialmente, el proyecto fue bien recibido por el sector porque tenia dos ejes centrales: un beneficio tributario (crédito contra impuesto de Primera Categoria) y un marco tributario especial para productores de H2V para Magallanes. El proyecto inicial creaba un beneficio tributario de carácter transitorio por un monto total de hasta US$2.800 millones.
En lo relativo a las empresas localizadas en nuestra región, se las dejaba exentas del Impuesto de Primera Categoria, pero no se les permitia el acceso a bonificaciones adicionales asociadas a la producción y venta (léase Ley Navarino o Ley Tierra del Fuego), además de RODRIGO IMATURANIN ARCHIVOALPA otras consideraciones Uno de los primeros en encender las señales de alerta fue el gerente general de TotalEnergies H2, Antoine Liane, quien en entrevista con El Magallanes advirtió: ". .. La letra chica lo convierte en un verdadero salvavidas de piedra". Esta frase desencadenó una ola de críticas. Sin embargo, poco a poco el cuestionamiento de Liane se fue entendiendo. En efecto, bajo la argucia de "contribución para el desarrollo de Magallanes", el proyecto imponia el adelanto del 1% del monto total de la inversión comprometida.
Esto debia pagarse a un mes de haber obtenido la Resolución de Calificación Ambiental (RCA). Tras mucha polémica, aquello fue modificado y la cancelación de este tributo se trasladó a la etapa de inicio de construcción de los proyectos. El 3 de diciembre pasado, la Cámara de Diputados aprobó el proyecto de Hacienda por 75 votos a favor, 22 en contra y 10 abstenciones.
Lo paradojal -y que no fue bien visto por las empresas y consorcios que forman parte de H2V Magallaneses que el incentivo a la demanda interna de hidrógeno verde no las beneficiaria, ya que la gran parte corresponde a plantas exportadoras y no tienen previsto inicialmente abastecer el mercado chileno. Se estima que, a nivel local, sólo Enap o Methanex podrían ser potenciales compradores.
APL, una nueva piedra en el camino Según las fuentes consultadas, el recriminamiento hacia el Presidente Gabriel Boric es que retóricamente abrazó el desarrollo de la industria, sobre todo pensando en Magallanes, su tieIra, pero siempre en su gobierno hubo ministros operando en sentido contrario. Uno de los primeros obstáculos fueron las constantes y cam biantes guias ambientalea.
Luego, en el marco del Pacto Magallanes, autoridades y empresas -excepto TotalEnergies H2anunciaron el 14 de agosto del atio pasado el inicio del proceso para suscribir un Acuerdo de Producción Limpia (APL) enfocado en la protección de la avifauna vulnerable en la región.
La iniciativa, impulsada por la titular de Medioambiente, Maisa Rojas -quien llegó a Punta Arenas especialmente para ellobusca establecer un marco colaborativo y voluntario para avanzar en medidas de protección de la biodiversidad, que superen lo exigido por la normativa vigente.
Se informo entonces que "su objetivo es garantizar que el desarroIlo de la industria del hidrógeno verde en Magallanes se realice de forma armónica con el entorno y la biodiversidad local *. La ministra Maisa Rojas expreso entonces: "Magallanes tiene una oportunidad histórica. Su potencial eólico único la posiciona como lider mundial para el desarrollo de la industria de hidrógeno verde. Pero esa oportunidad debe construirse escuchando al territorio, respetando su patrimonio natural y garantizando estándares de protección ambiental que sean ejemplo para el murido. Lo que tenemos acá es la posibilidad de hacer las cosas bien desde el principio". No todas las empresas y consorcios que tienen proyectos en la zona concurrieron a esto.
Por ejemplo, TotalEnergies H2 se restó de este entendimiento, entre otras cosas, porque los APL son convenios voluntarios publico-privados donde el sector empresarial se compromete con el Estado de Chile a implementar metas especificas de sustentabilidad a través de un plan de acciones, plazos y responsables, mejorando productividad y competitividad. Luego recibe un sello que certifica tal cumplimiento. ¿Tiene sentido que un proyecto que no tiene ni siquiera la venia ambiental ni está produciendo suscriba un APL? La respuesta parece obvia.
Impacto del éxodo, según el Bid Entre el 20 y el 21 de marzo del año pasado, Punta Arenas fue sede del Foro Internacional de Inversiones, en el marco de las 65 reuniones anuales de las Asambleas de Gobernadores del Banco Interamericano de Desarrollo (Bid) y Bid Invest.
En ese contexto, el timonel del Bid, el brasileño llan Goldfajn, descartó la idea de que la industria del H2V se haya desacelerado a raiz de los cambios geopoliticos mundiales, como la llegada de Donald Trump a la Casa Blanca. Cabe recordar que el Bid dispuso un crédito por US$400 millones para apoyar estas iniciativas. Goldfajn dijo que el hidrógeno verde podría generar 32 mil puestos de trabajo en Magallanes y que la región podria aportar el 10% del Producto Interno Bruto (Pib) nacional si se concretaran sólo cuatro proyectos.
Los inicios Cuando en noviembre de 2020 el entonces ministro de Energia, Juan Carlos Jobet, lanzó la Estrategia Nacional de Hidrógeno Verde, estableció como meta contar con 5GW de capacidad de electrólisis en desarrollo para 2025, producir el hidrógeno más barato del mundo al 2030 y posicionar a Chile -y a Magallanes de pasoentre los tres principales exportadores globales para 2040.
Según un estudio surgido de la colaboración entre Giz (Sociedad Alemana para la Cooperación Internacional) y la consultora Hinicio, esta industria podria generar hasta 742 mil empleos al 2050, de los cuales el 50% serian directos.
Los escollos: precio no competitivo Además de la demora en el ingreso de los estudios de impacto ambiental, en las cuantiosas observaciones que recibieron los proyectos presentados al sistema de evaluación, la permisologia y la falta de infraestructura habilitante en Magallanes, esta "naciente" industria tropezó con la falta de desarrollo de la demanda internacional Pero, si aún ésta se hubiera desarrollado, Chile no habría estado en estos momentos con la posibilidad de responder a ella por dos factores que merman su competitividad: el alto costo y la competencia global.
De esto habló el director ejecutivo de la asociación gremial H2V Magallanes, Salvador Harambour, al declarar: "Tenemos que bajar el precio de venta en un 30%", considerando que potenciales competidores como India y Oman han ofrecido amoniaco a precios que rondan entre los US$575 y US$641 por tonelada.
En las actuales condiciones, al producto generado en Magallanes podria salir al mercado a US$1.300 por tonelada. "Esto. claramente, no es competitivo a nivel internacional", sentenció Harambour. "Tenemos que poder llegar a US$900 por tonelada para comenzar a ser competitivos", dijo en septiembre del año pasado a este diario. Autor: ELIA SIMEONE R. KIMEONE LAPRENSA. AUSTRAL L. La ministra de Medio Ambiente, Maisa Rojas, en una de sus visitas a Punta Arenas. El Presidente Gabriel Boric secundado por el entonces ministro de Hacienda, Mario Marcel, en la inauguración del Foro Internacional de Inversiones Punta Arenas, en marzo del año pasado.
