Vehículos eléctricos ahorran millones al día en Latinoamérica
Vehículos eléctricos ahorran millones al día en Latinoamérica En medio de la crisis por el alza en los combustibles En medio de la crisis por el alza en los combustibles Vehícul los eléctricos ahorran millones al día en Latinoamérica Chile fue citado como ejemplo internacional debido a los buses que circulan por diversas ciudades.
Por Agencia EFE cronica(adiaroelsurcl Latinoamérica y el Caribe Ez ahorran cerca de US$3 millones cada día gracias a la movilidad en autos eléctricos, en medio de la crisis debido al al za del precio de los combustibles por la guerra en Oriente Medio, según un informe dela Organiza: ciónLatinoamericana y Caribeña de Energía (Olacde). De acuerdo al organismo, un vehículo eléctrico es hasta cinco veces más eficiente que uno de combustión, destacó agencia EFE En Chile, l litro de bencina de 97 octanos, que es la más cara, promedia un valor sobre $1.600, es decir, más de US$2 LaOlacderealizósucálculocon el"diésel yla gasolina promedian do US$1,30 por litro, lo que lleva aquecircularen uneléctricocues: te US$2.018menosal año que ha cerlo en auto con gasolina". "En transporte público, el im. pacto es aún mayor: cada bus eléctrico ahorra US$26.000 anua les, En uno diésel, esta cifra esca laríaa US$48.750 siloscombusti bles suben 50%", destacó la ofici nainternacional. El secretario general del orga nismo y exministrode Energía de Chile, Andrés Rebolledo, señaló que "la electromovilidad ha deja do deseruna apuesta futuro pa aconvertirseen una herramien ta de estabilidad inmediata.
Cada kilómetrorecorrido conelectrici dad protege el capital regional y fortalece la resiliencia económi ca frente a choques externos". CHILE COMO LÍDER La Olacde afirmó que Chile es uno delos países líderesen el ahoSantiago es la ciudad con más buses eléctricos fuera de China. rro através de la movilidad en autoseléctricos, política prioritaria del Gobierno desde 2022. Deacuerdoconsusdatos, el país evita cada año gastar más de US$138 millones en combustible, gracias a los más de 4.000 buses eléctricos que recorren Antofagasta, Iquique, Alto Hospicio, Valparaíso, Santiago y Concep. ción. A este esfuerzo se añade el de privados que han adquirido 12.000 autos eléctricos. "Cada kilómetro recorrido con electricidad protege el capital re gional y fortalece la resiliencia económica frente a choques externos", destacó Rebolledo.
La apuesta porla movilidad eléc trica es también una de las políti cas quese mantendrán durante el Gobierno de José Antonio Kast, quien haceunassemanas autorizó vunaumentohistóricodel precio de los combustibles, a causa del conflicto bélico en Medio Oriente.
El Mandatario explicó que pre fería llevar el alza a los ciudada nosantes que endeudar al Estado, ya que esto último significaría a la larga un costo mayor, producto del financiamiento del Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (MEPCO), que ya está en su tope.
Sin embargo, las largas distancias en un país muy extenso y la frágil redde estaciones derecarga, junto al todavía elevado costo de junto al todavía elevado costo de junto al todavía elevado costo de los vehículos eléctricos, generan barreras de entrada que imposibi litan una total implementación de este tipo de movilidad.
La Olacde agregó que la meta para 2050 es que la electromovi lidadsea responsable del 20% de la reducción de emisiones necesaria parala neutralidad de carbo no, ya que en Chile los gases del transporte público en Chile han bajado más de un 93% en los últimos ocho años..