Miles de pasajeros a la deriva en Quilpué y Villa Alemana: empresa comunica que buses C01, CO2 y CO3 circularán sólo hasta el 31 de enero
Miles de pasajeros a la deriva en Quilpué y Villa Alemana: empresa comunica que buses C01, CO2 y CO3 circularán sólo hasta el 31 de enero Miles de pasajeros a la deriva en Quilpué y Villa Alemana: empresa comunica que buses COl, C02 y C03 circularán sólo hasta el 31 de enero La La incertidumbre se instaló entre los empresarios, conductores, conductores, trabajadores y usuarios del transporte público público de las comunas de Quilpué y Villa Alemana.
Y es que mientras los buses continúan circulando con normalidad por las calles, en la interna interna de la empresa que los opera crece la sensación de abandono institucional, a días de que un contrato contrato clave llegue a su fin, sin que exista una definición oficial sobre su continuidad.
Se trata de Transportes Rojas y Soto Limitada, actual operador de la Unidad de Negocio N11 del sistema sistema de transporte público remunerado remunerado de pasajeros, cuyos representantes representantes legales aseguran no haber recibido respuesta alguna por parte parte de la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones de Valparaíso respecto a la prórroga del contrato que rige los servicios Col (Troncos Viejos), C02 (Belloto Norte) y C03 (Los Pinos). La falta de comunicación por parte de la autoridad llevó a la empresa a informar oficialmente que el sábado sábado 31 de enero de 2026 será su último día de operaciones, considerando considerando que el contrato suscrito con el Estado en 2020 expiro el 1 de febrero.
As( lo con firmó Isabel Soto, representante representante legal de la firma de transporte público, quien señaló señaló en entrevista con Puranoticia. cI que “esto se vence ahora el 31 de enero, pero ni siquiera nos han dicho si seguimos o no. Nada de nada. No hay respuestas y no nos reciben tampoco.
El contrato es hasta el 31 de enero de 2026”. La situación fue informada también a los vecinas mediante un comunicado, comunicado, donde se indicó que “debido “debido al fin de nuestro contrato de operación, los buses prestarán servicios hasta el sábado 31 de enero”. En el mismo documento explicaron explicaron que esto ocurre porque “la autoridad de transportes no ha firmado la prórroga del contrato, lo que nos impide legalmente continuar operando a partir del 1 de febrero”. Desde la compañía aseguran que el escenario resulta incomprensible, incomprensible, considerando que el nivel de cumplimiento del servicio supera el 82%. En ese contexto, Soto expresó que “estamos cumpliendo, tenemos tenemos sobre 82% de cumplimiento del servicio con los buses, entonces entonces no entendemos por qué no nos reciben ni nos dan respuestas.
Además que tenemos trabajadores y choferes que les estamos pagando pagando sueldo El eventual término de la operación tendría un impacto directo en miles de usuarios diarios, especialmente adultos mayores que dependen del transporte local para sus actividades actividades cotidianas.
La representante legal legal sostuvo que “es mucha la gente que trasladamos porque hacemos el Coi por Troncos Viejos, también le damos prioridad de traslado a gente de tercera edad y sólo recibimos recibimos el subsidio”. A esta compleja situación se suma la incorporación de nuevas unidades unidades de negocio en la zona desde septiembre de 2025, cuyo funcionamiento funcionamiento según la empresa ha sido insuficiente. “Lo más malo es que las otras líneas no están haciendo haciendo el servicio ya nosotros se nos ha cargado harto con público. Las lineas nuevas pasan cada una hora y nosotros estamos haciendo haciendo el servicio local, de gente que sale a comprar, de quienes van a pagar sus cuentas, de quienes van al metro”, explicó Soto. La falta de definiciones también ha generado efectos económicos y laborales al interior de la empresa, ya que “nadie nos dice nada y se viene ¡ afecha encima. Tenemos que pagar arriendo de la garita, pagar luz y montones de cosas. Si nos hubieran hubieran avisado con 30 días de antici antici poción, hubiéramos avisado a la gente. Los empresarios que tienen sus micros con nosotros me preguntan preguntan qué harán y yo no tengo respuestas para darles.
Lo que ha pasado es una falta de respeto del porte de un buque” Finalmente, en su comunicado, comunicado, Transportes Rojas y Soto lamentó “profundamente esta situación ajena a nuestra voluntad, voluntad, que perjudico el traslado de nuestros público usuario y deja sin su fuente laboral a nuestros conductores conductores y equipo de trabajo Ante la incertidumbre que ha generado generado el tema en la empresa yen los pasajeros, Puranoticia. cl se com unicó con la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones de Valparaíso para conocer qué ocurriría a contar contar del 31 de enero, sin embargo la respuesta que se entregó fue que no se emitirían comentarios, aumentando aumentando más las dudas respecto a lo que ocurrirá con los servicios Col, C02 y C03, y dando cuenta que el silencio de la entidad no es sólo con el empresariado, sino que con los medios de comunicación y, por ende, también con los vecinos de Quilpuéy Villa Alemana. -F7 1. 4. Contrato de Transportes Rojas y Soto Limitada está por vencer y la Seremi de Transportes aún no ha respondido si extenderán ono el vínculo. Ante esta incertidumbre, la empresa comunicó quela operación del servicio en ambas comunas la realizarán sólo hasta fin de mes..