Plan estratégico de EFE para San Antonio incluye creación de nueva filial logística y mejoras en los contratos con los porteadores
Plan estratégico de EFE para San Antonio incluye creación de nueva filial logística y mejoras en los contratos con los porteadores Un Un 75% de avance tienen las obras del terminal de Barrancas, que la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFEldesarrolla para para fortalecer el transpone de carga desde el puerto de San Antonio. Junto a Conecta Logística, EFE reunió a importantes ejecutivos ejecutivos y representantes de la cadens logística en el sector de los trabajos, para presentar la estrategla de desarrollo.
Esta nueva etapa, apuntó la empresa, considera la creación de una filial de logística; la materializaciónde materializaciónde nuevos contratos contratos con porteadores de carga que permite la apertura a nuevos nuevos actores y la habilitación de nuevos terrenos con vocación Plan estratégico de EFE para San Antonio incluye creación de nueva filial logística y mejoras en los contratos con los porteadores Empresa proyecta que hasta el 40% de las cargas que salgan del futuro Puerto Exterior usarán el tren como principal medio de transporte hacia el resto del pais.
Plan Maestro contempla también un Centro de Intercambio Modal en Peñaflor. deconvertirse en hub de interdel puerto a gran escala y que modalidad camión-tren. significará inversiones pormis Laaclividadpermidóconsde 2000 millones de dólares. tarar un 75% de avance del terEl presidente de EFE, Eric minal Itar-rancas, que consideMartin, señalóque “este correra correra una inversión inicial de 20 dor rerroviario es muy impormitones impormitones de dólares yque contente porque abrirá las puertas cluirásusobrasafinesdelprial Puerto de Gran Escala de mer semestre, para su operaChile y el ferrocarril tendrá un ción ampliada durante el serol protapinico para transporgundo transporgundo semestre. Este terminal tar hasta el 40%de las cargas es parte del proyecto de correquesalendesdeesrelogar.
Esla dor ferroportuario que apoyaoportunidad para que el tren rá el crecimiento proyectado se posicione y lo haga en forrsra eficiente y moderna”. INVERSIONES El Programa de Inversiones de la Plataforma Logística Ferroportuaria, considere vasiasetapas vasiasetapas secuenciales, con una inversión inversión total estimada de más de 2 mil millones de dólares, que contempla la renovación completa de la vis férrea entre Melipilla y San Antonio. Asimismo, Asimismo, en las siguientes fases, se habilitarán desviosde hasta L200 metros y. finalmente, una doblo vía exclusiva para la carga hasta el Puerto Exterior. Asimismo, enel largo plazo secontempla la implementación implementación delCentro de Intercambio Modal (CIM), un la comuna de Peñsllor, que proyecta convertirse convertirse en uno de los principales puertos secos de la zona central. central. A través de estas invereiooes, invereiooes, EFE apunta a consolidarse como un actor determinanredel transporte de carga entre la región de Valparaiso y Los Lagos. El proyecto Puerto Exterior es una obra portuaria clave pars el desarrollo del comercio exterior chileno y contemplo una inversión público-privada de US$ 4.450 millones. Considera Considera dos terminales da 1.730 metros cada uno, que triplicarán triplicarán la capacidad actual de transferencia hasta 6 millones deTEU al año.
Dector Carlos vergsrai Cosed ¡ radar ESorlat tose Rissetme 0. l Erores: cortos valenós L/ Rafael valle Nt 1 Pertoristas Lorena Vllafaile E, Macelo Maceltad 0, Rodrigo González NL y Maria lose Atriagada& Dbefto: Pstlo Santienlo II Itepreseetante Legat Clestes Vargas VI PropietarIo: Errgresa O Merctais de vacarués SAP [Dlsccldrx Esmeralda 002. Valparaíso CaMotEs Ctrntrciat: Maria Ferrarás González II Mat marla4snzaleztémercaños*scl 1 Foit +59292403927.