Autor: POR M. BAEZA Y V. IBARRA

Comercio identifica que la disrupción tecnológica en Chile amplía las brechas entre grandes compañías y pequeños negocios
Comercio identifica que la disrupción tecnológica en Chile amplía las brechas entre grandes compañías y pequeños negocios La digitalización del comercio está profundizando brechas estructurales, tanto por tamaño de empresa como por rubro y no solo a nivel mundial, sino que también en Chile, concluyó un estudio semestral realizado por la Cámara Nacional de Comercio (CNC), que encuestó a 501 empresas del Gran Santiago. MALETERIA DEPOSITO DE FABRICA Soluciones en Cuero ME CINE ERROJOS JETILLOS OFERTA porcentaje cayó a 38%, mientras que un 35,3% de ellas se ubica en niveles bajos. El patrón "se replica al analizar el acceso a apoyo tecnológico", explicitó la CNC.
Un 65,6% de los encuestados señaló que las condiciones de soporte tecnológico o herramientas se mantuvieron sin cambios, aunque mientras un 61,2% de las grandes vio un mayor aumento en el apoyo, en el caso de las microempresas esa cifra cayó a 26,3%. A nivel sectorial, las Tiendas por Departamento y Supermercados tiene, sino que tiende a ampliarse, configurando un escenario donde la transformación digital puede convertirse en un factor de diferenciación competitiva cada vez más relevante", concluyó el gremio. Un 61,6% de las grandes compañías se autoevaluan con un nivel "alto" de digitalización, cifra que ascendió a 67,9% en el caso de las medianas.
En las microempresas, en tanto, ese El gremio observó que las grandes compañías lideran la adopción tecnológica, concentrando los mayores niveles de digitalización, inversión y uso de herramientas avanzadas, mientras que las micro y pequeñas empresas avanzan a un ritmo mucho más lento, con recursos, capacidades y acceso a apoyo tecnológico restringidos. "Esta dinámica no solo se manEl 76% de las empresas del sector traspasarán a precio final mayores costos de transporte Nueve de cada 10 firmas ve riesgos PUEDES AGREGAR ÁREAS MÁS AFECTADAS POR EL ALZA IMPACTO EN LOS COSTOS en que la contingencia afecte la OPERACIONALES DE COMBUSTIBLES EN EL COMERCIO* (*) OPCIONES NO EXCLUYENTES rentabilidad del negocio, según % EFECTO TRANSPORTE sondeo de la CCS. 24% 55% TRANSPORTE 51% DESDE CENTRO 41% INTERNACIONAL MUY ALTO ALTO DE DISTRIBUCIÓN DE MERCANCÍAS El shock petrolero supuso un nuevo ataque A PUNTOS DE VENTAS a las empresas en Chile y el retail es uno de los sectores donde este embate se dejó 35% sentir con más fuerza.
Un reciente sondeo 41% 16% de la Cámara de Comercio de Santiago (CCS) a 147 firmas socias del gremio reveló que 1% TRANSPORTE HACIA BAJO dos de cada tres compañías consideran que CENTROS DE TRASLADO DE ÚLTIMA MILLA DISTRIBUCIÓN NACIONAL TRABAJADORES el impacto del alza en los combustibles en 0% sus costos operacionales será alto o muy alto 20% NULO y en el comercio -un sector intensivo en el MODERADO transporte de productosesa proporción sube a casi el 80% de las empresas. que esta contingencia termine afectando productivos que afecta esta contingencia, Las áreas operacionales más golpeadas el empleo, un aspecto grave considerando las compañías reportan que no tienen muque esta industria es uno de los mayores son el transporte internacional de mercancho margen para contener esos mayores cías, que afecta al 51% de las sociedades concostos.
En el caso del sector comercio, el empleadores del país y genera unos 800 sultadas, en tanto que cuatro de 10 firmas 49% de las firmas planea hacer un traspaso mil trabajos formales. indican que hay impactos en la movilización parcial del mayor costo al usuario final y A un mes de que el gobierno anunciara de artículos desde los centros de distribución otro 27% admite que no podrá absorber el el alza histórica de las bencinas y el diésel a los puntos de venta o la llegada al cliente alza y lo tendrá que pasar a precio.
Un 24% -que llevó a las gasolinas de 93 octanos a final, lo que se conoce como "última milla". no tiene contemplado subir las tarifas y se subir sobre $ 370 el litro y $ 580 por litro "comerá" el incremento en el costo. el diéselel sector privado considera que En las empresas en general -no solo aquellas del rubro comercioel alza de los combusCon todo esto, el principal riesgo que la medida más adecuada para enfrentar tibles les golpea en un 38% en el costo de los incrementos internacionales de los ven las empresas es la amenaza a la rentabilidad del negocio: el 94% de las firmas combustibles es reforzando el Mepco. En traslado de los trabajadores.
Dada la magnitud de los efectos del del sector comercio avizora ese peligro. el caso del comercio, casi el 80% se inclina Otro 24% de las compañías del rubro teme shock petrolero y la diversidad de procesos por esta estrategia de contención. HEBILLAS CHAPAS MANILLAS PEGAMENTOS TINTAS HILOS CUEROS MALETINES CARTERAS BOLSOS BILLETERAS CALZADO re continúan liderando los niveles de adaptación tecnológica. Esas empresas alacanzaron 37,6 puntos en el índice de adaptación tecnológica (que va de -100 a 100 puntos, siendo o el nivel neutro), con un 71,2% de las encuestadas en niveles altos de digitalización.
En contraste, Compra y Venta de Automóviles registró 19,2 puntos y Hoteles y Restaurantes obtuvo 4,4 puntos en la medición. "En definitiva, el desafío hacia adelante no es solo acelerar la digitalización, sino hacerlo de manera más inclusiva y sostenible, abordando las brechas de acceso, capacidades y escala que hoy limitan su impacto.
De lo contrario, la transformación tecnológica, lejos de ser un motor de desarrollo para el conjunto del comercio, podría convertirse en un factor que amplifique las desigualdades al interior del sector", planteó el gremio del sector.
IA y comercio Respecto al uso de inteligencia artificial (IA), el estudio identificó que ha comenzado a instalarse en la discusión empresarial, pero que su adopción efectiva en el comercio y los servicios aún es incipiente.
Un 39,5% de las empresas declara utilizar IA en su relación con clientes y un 31,2% de los que no la utilizan señala que planea invertir en esta tecnología, mientras que un 64,4% no lo contempla en el corto plazo. "Pese a la visibilidad que ha adquirido la IA en los últimos años, su incorporación en los negocios todavía enfrenta barreras relevantes, tanto en términos de costos como de capacidades internas y claridad respecto a sus beneficios concretos", dijo la CNC. Comparando por tamaño, la diferencia vuelve a ser significativa. Un 66,4% de las grandes empresas usa tecnologías asociadas a IA, pero en las micro y pequeñas el porcentaje cae a 36,4% y 36,5%, respectivamente. Autor: POR M. BAEZA Y V. IBARRA.
Un estudio de la CNC observó que más de un 60% de las empresas de mayor tamaño tiene un nivel de digitalización alto, mientras que en las micro no supera el 40%. Lo mismo ocurre con el uso de IA y el acceso a tecnología. Más de un 60% del comercio no planea usar IA en el corto plazo.