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Asenav bautizó transbordador “Don Orlando 1” y lo entregó a Cruz del Sur
epresentantes de R compañías más imp: tantes del sector marítmo, además de navieras de alcancenacional e internacional, sereuieron ayer en las dependencias del astillero Asenav de Valdivia, para presenciar el bautizo y posterior entrega del nuevo transbordador “Don Orlando P” parala empresa Cruz del la Sur. Esta nave ayudará a compañía a mantener sus estándaresenla conectividad entre Pargua y laisla de Chiloé. El ferry, diseñado y construido en un 100% en los talleres de Asenav, es el proyecto 'número 200 del astillero que este 2024 cumple medio siglo de existencia. Entre sus principales características destacan un diseño específico para mejorar la navegación en el canal de Chacao, ya que incluye soluciones como doble proa con dos timones que mejorala maniobrabilidad de la nave durante navegación. Gracias a ello puede operar bajo condiciones meteorológicas adversas conaltos vientos y corrientes. A ello sesumasurápido itinerario de construcción, dado que solo tardó 14 meses en ser fabricado. La nave alcanza dimensionescorrespondientes alos70,9 metros deeslora (largo), 17metros de manga (ancho) y 2,8 metros de altura, a lo que se suma una capacidad de transportarhasta350 toneladas.
Con estas características, “Don Orlando! ” se sumará alas operaciones de Cruz del Sur: una delas compañías más importantes para el traslado de pasajeros en el Canal de Chacao, sobre todo considerando que su fotaalcanza un promedio de 126 mil millas náuticas cada doce meses, equivalentes a cerca de 23 mil recaladas al año.
CEREMONIALa ceremonia de bautizo y entregafue encabezada por el ge-Sólo tardamos 14 meses en tener lista esta nave, pues sabemos que la conectividad para las personas de Chiloé, es algo que no puede esperar”. Heinz Pearce Gerente general Asenav mitió reunir en Valdivia a importantes actores de la industria marítima. Ello pues en la actividad participaron representantes de compañías co-mo Banco de Chile, Volvo, Armasur, CPT Empresas Marítimas, Oxxean, Navimag Ferries, Naviera Paredes, Trans'marko, Naviera Skorpios y Naviera Orca, entre otros.
A ellos se sumaron además autoridades locales y regionagobernador marítilescomoel mo (s) de Valdivia, capitán de navío LT Alejandro Valenzuela; además del capitán de puertoLos transbordadores en la zona del canal de Chacao son una solución de conectividad, sobre todo por suefectividad en cargas pesadas”. Orlando Almonacid Gerente Naviera Cruz del Sur de Valdivia, Gonzalo Towsend; y el capitán de puerto de Corral, Claudio Villalobos. DECLARACIONES Para Heinz Pearce, la entrega de esta nave está cargada de simbolismo pues “nos llena de orgulloalser el proyecto número 200 del astillero, que además seentrega bajo el contexto de nuestro aniversario número50.
En este caso, sólo tardamos 14 meses en tener lista esta na-ve, pues sabemos quelaconectividad para las personas de Chiloé es algo queno puedees-IRMA HENRÍQUEZ FUE LA MADRINA DE LA NUEVA EMBARCACIÓN. go de lo cual el padre César rente general de Asenav, Heinz Pearce; el gerente general de Naviera Cruz del Sur, Orlando Almonacid; la madrina de la embarcación, Irma Henríquez; y el representante del Grupo Empresarial Cruz del Sur, Luis Almonacid. En la oportunidad, el grupo folclórico “Cantares bajo la Cruz del Sur” -cuyos integrantes son familiares y colaboradores delas empresas Cruz del Surrealizó una presentación artística, lueMárquez, vicario general del de Valdivia, realizó Obispado labendición. Elbautizo de “Don Orlando p”, que incluyó el tradicional quiebre de una botella de champaña, quedó en manos de la madrina dela nave, Irma Henríquez. Una vez finalizada la ceremonia, se invitó a los presentes subirse al ferry para conocer sus instalaciones.
Esta instancia además per-toneladas es la capacidad de carga con que cuenta el transbordador “Don Orlando !”. 70,9 metros de eslora tiene el nuevo transbordador, además de 17 metros de manga, y 2,8 de altura. 200proyectos navales ha ejecutado el astillero valdiviano Asenav, en sus 50 años de historia. perar.
Uno de nuestros objetivos fijos es colaborar con la conectividad del país a través de embarcaciones de alto estándar, por eso nos tomamos muy en serio la entrega de soluciones efectivas, en un tiempobastante corto”. En tanto que, Orlando Almonacid, gerente de NavieraCruz del Sur, indicó que “lostransbordadores enlazona del canal de Chacao son una solución de conectividad con grandes aportes, sobre todo por su efectividad en materia de cargas pesadas, muchas delas cuales incluyen productos necesarios para mejorar la calidad de vida delas personas”. Cabe mencionar que este es el ferry es el número 26 construido por Asenav, compañía que en este año cumple medio siglo de existencia.
Alo largo de su historia, la experiencia en la fabricación y diseños de naves ajustadas a las necesidades específicas de sus clientes han permitido posicionar al astillero como uno de los más importantes en la Costa Pacífico y el Caribe, resaltando asíel rol de Valdivia y de Chile en la industria de construcción de embarcacio03 nes y soluciones navales.. Provecto N200. La embarcación fue diseñada y construida en un 100% por el astillero valdiviano, y será utilizado la reforzar la conectividad entre Pargua y Chiloé, en el canal de Chacao. INIA CONTÓ CON LA PRESENCIA DE REPRESENTANTES DE LAS MÁS IMPORTANTES COMPAÑÍAS DEL SECTOR MARÍTIMO Y NAVIERAS. COMUNICACIONES ASENAW.