Autor: Erwin Schnaidt Ávila erwinschnaidtEdiariollanquihuecl

Proyectan para este año el término de obras en dos de las tres pilas en el Puente Chacao
Proyectan para este año el término de obras en dos de las tres pilas en el Puente Chacao te año será crucial paE el cronograma de )mstrucción del puente sobre el canal Chacao, ya quese proyecta terminar la elevación de las torres en ambos extremos del canal, las cuales alcanzarán su altura máxima durante el se'gundo semestre de 2025. Los hitos de esta megaobra continuarían en 2026, cuando la pila central, ubicada sobre la roca Remolino, enel centro del estrecho quesepara la Isla Grandede Chiloé con el continente, también alcance su altura máxima.
Paralelamente, en la planta de Hyundai Ingeniería y Construcción en Corea del Sur se están fabricando los cables y los elementos del tablero que soportarán la plataforma del puente, Así lo confirmó Carlos Contreras, jefe del proyecto Puente Chacao, tras una visita técnica de un equipo regional del programa Infraestructura Sostenible Inclusiva para la Competitividad (ISIC). Tras realizar un recorrido por las obras desde el mirador de la pila norte, instalada en el maren la zona de Pargua, Contreras detalló que “el contrato (con Hyundai) muestra un avance cercano al 52%. En marzo comenzaron los trabajos en Corea para la construcción delos tableros (que conformarán las cuatro pistas de circulación)”. Asimismo, el ingeniero y exseremi del MOP anunció que este año deberían quedar concluidas las faenas de construcción de las pilas norte y sux, esta última la única levantada completamente en tierra, en Punta Gallán, enlacomunade AnCud, Contreras agregó que el levantamiento de la pila central debería finalizar: rante 2026, lo que perm dar paso ala instalación del cable principal, las péndolas y lostableros.
Finalmente, el jefe del proyecto confirmó que “la fecha de término es el 16 de octubre de 2028”. HITO Mirna Bráuning, directora del programa 1SIC, expuso queel megaproyecto no soun lamente representa z A CERCA DEL 52 % DE AVANCE REGISTRAN LAS OBRAS DE CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE CHACAO, ASEGURÓ EL JEFE DEL PROYECTO, CARLOS CONTRERAS. fraestructura para la región, sino que es un hito para la conectividad regional y nacional. “Lo que observamos en el sitio de construcción es prometedor: La calidad de los trabajos, dada su enorme complejidad y el compromiso del equipoa cargo, son evidentes”, subrayó. La ingeniera civil industrial destacó que el puente, con sus tres pilas que superan en alturaa edificios emblemáticos como el Costanera Centero combina innovación con desarrollo inclusivo.
Bráuning, académica del Departamento de Ciencias dela Ingeniería y encargada de Infraestructura de la Universidad de Los Lagos (ULagos), enfatizó la relevancia estratégica del viaducto, anticipando que mejorará la calidad de vida de los habitantes de Chiloé y potenciará la conectividad sur-austral del país. “Mejorará significativa el Titanium, mente la accesibilidad, lo queabrirá nuevas oportunidades para el desarrollo económico. Esperamos un imdodelegaciones de universidades locales y gremios de la construcción e ingeniería. “El año pasado nos visitaron más de mil personas, incluso vinieron de universidades de Estados Unidos”, destacó. Durantelavisita, los participantes conocieron la génesis e historia del proyecto deconectividad hacia la Isla Grandede Chiloé. Posteriormente, se trasladaron a la pila norte (Punta Coronel, Calbuco) y a la del lado sur, donde tuvieron la ocasión de observar de cerca los trabajos.
La directora del programa ISIC añadió que el interés por conocer el avancede laobra respondea la misión del plan: “Generar un marco de planificación estraté gica en infraestructura para laregión”. Bráuning sentenció que “nos entusiasma ver cómo este proyecto desafiante se materializa.
Conocer de primera mano esta emblemática construcción es fundamental en nuestro rol como EL EQUIPO DEL PROGRAMA INFRAESTRUCTURA SOSTENIBLE E INCLUSIVA PARA LA COMPETITIVIDAD EN CHACAO. la Isla Grande de Chiloé y el continente, abriendo oportunidades para potenciar más rutas hacia el sur de la Región de Los Lagos”. pulsoen el turismo, en el comercio local y un aumento en la inversión, creando un entorno propicio para el desarrollo del Archipiélago y dela región”, apuntó la profesional.
Anticipó además que, una vezconstruido y en servicio, “el Puente Chacao va a transformar la manera en que nos conectamos entre DIFUSIÓN Respectoa estas visitas, Contreras señalóqueesto forma parte de un plan de difusión semanal, realizado los viernes, en el que han participaequipo, junto al comité de expertos que acompaña nuestras funciones.
La colaboración y la integración de conocimientos nos permiten abordar los desafíos de mejor manera para garantizar que la infraestructura que propongamos impulse un crecimiento equitativo y sostenible en nuestra región”. él Nos entusiasma ver cómo este proyecto desafiante se materializa. Conocer de primera mano esta emblemática construcción es fundamental”. Jefe del proyecto aseguró que en 2025 se alcanzará la altura máxima de soportes norte y sur; en 2026 será el turno del central. En Corea del Sur construyen cable y tableros del viaducto que debiera estarlisto en octubre del 2028, quince años después de que el Estado licitó la actual megainiciativa. Mirna Bráuning, directora del programa ISIC y académica de la Universidad de Los Lagos.. FOTOS:CEDIDAS