Mejoran señalética para evitar nuevos acddentes en cruce Línea Balmaceda
Mejoran señalética para evitar nuevos acddentes en cruce Línea Balmaceda Erwin Schnaidt IIi. q IIIIcIIIIt, I ¡, 11?! ? Através Através de la Dirección de Vialidad, la Secretaría Secretaría Regional Ministerial (Seremi) de Obras Públicas finalizó finalizó la instalaaón de dispositivos dispositivos de seguridad 4al destinados destinados a disminuir la tasa de siniestralidad siniestralidad registrada en el denominado denominado cruce Línea Balmaceda, Balmaceda, en el que confluyen las rutas V-500, de Puerto Varas a Rio Frío; y la V-56, que une a Colegual con el sector Las Quemas Quemas en Puerto Montt. Los trabajos sumaron medidas medidas adicionales a la señalización señalización reglamentaria existente. La iniciativa respondió a una demanda de la comunidad ante ante los reiterados accidentes de tránsito en la zona. La intervención se gestó mediante una articulación entre entre residentes, usuarios de la ruta y autoridades regionales. Esto ocurrió tras accidentes fatales fatales y colisiones. Patricio Mansilla, Mansilla, vecino y usuario de la vía, inició la convocatoria para abordar el problema. El proceso incluyó reuniones reuniones con dirigentes y autoridades autoridades comunales de Los Muermos Muermos y Puerto Varas, y con representantes representantes de la Dirección de Vialidad.
Rodrigo Arismendi, consejero consejero regional por la provincia de Llanquihue, explicó que la causa de los siniestros viales en el lugar radicaba en que, al circolar circolar de sur a norte por la ruta V-56, los conductores percibían percibían una continuidad del camino. camino. Esto los inducia a omitir la señalización. “El principal problema contaban que más del 90% de los accidentes era porque alguien pasaba de largo”, declaró. MEDIDAS TÉCNICAS Jairo Quinteros, seremi de Obras Públicas, fundamentó la acción ejecutada.
“Ante la ocurrencia ocurrencia de diversos accidentes de tránsito en el cruce Línea Balmaceda (.. ) se llevaron a cabo cabo obras adicionales que fueron fueron acordadasjunto con la comunidad para reforiar la seguridad seguridad vial instalada con anteriondad anteriondad en el sector”, indicó.
Sobre los componentes técnicos técnicos de la faena, Quinteros predsó que “consideraron limpieza limpieza de faja, Instalación de señal señal tipo banderola que indica cruce peligroso, con una señal de signo Pare”. El seremi añadió que la intervención intervención incluyó la instalación instalación de “tres señales preventivas preventivas adicionales, se concretó la instalación de 300 tachas, 600 metros cuadrados de sello de alta fricción y demarcación termoplástica en el cruce”. Quinteros aseveró que la Dirección de Vialidad evalúa la factibilidad de un diseño definitivo definitivo para reducir el riesgo en el largo plazo. El core Arismendi aprobó la ejecución de esta etapa inicial. inicial. Destacó los elementos visuales visuales incorporados para romper romper la monotonía del camino, como la limpieza de faja y la instalación de sello de fricción rojo.
“También cuando vienes desde la V-56 de sur a norte”, señaló, sumando la nueva señalética señalética en altura “tipo pórtico de enero de 2025, un menor menor de 13 años murió y 7 personas resultaron lesionadas, lesionadas, al colisionar dos vehículos en ese cruce. de marzo se reunieron en el lugar vecinos y autoridades autoridades para definir la implementación implementación de estas medidas medidas de mitigación. que se ve de todos lados”. OBRAS PENDIENTES Arismendi detalló que se aplicó aplicó una “demarcación extra en el piso, de color blanco, que va de lado a lado ydos señales Pare Pare a 200 metros de la ruta”. Respecto a la visibilidad de la señalización, argumentó que el conductor “ve el sello rojo en el piso a gran distancia.
Por lo menos a un kilómetro sedis tingue el color rojo de la ruta”. El consejero regional planteó planteó que solicitó a la Seremi de Obras Públicas considerar una mejora que induya una ercera ercera vía para el viraje, en este caso caso una pista de desaceleración”. desaceleración”. Argumentó que los choferes choferes de camiones carecen del espacio necesario para efectuar efectuar maniobras. Patricio Mansilla definió lo hecho como una medida de transición. “Si bien uno está conforme con lo que hizo Vtalidad, estoes Vtalidad, estoes una obra demitigación”, demitigación”, afirmó.
El vecino explicó que el requeri requeri miento original de la comunidad comunidad apuntaba a una intervención intervención completa del cruce, “con bandejones centrales, pistas de salida y de entrada”. Debido a la urgencia, se ejecutó ejecutó un “proyecto de mitigación, de inversión rápida, porque el otro lleva un poquito más de tiempo”. Mansilla cuestionóel tiempo de respuesta. “En mi calidad de usuario y como gestor de esta obra, no puedo estar, digamos, alegre (.. ) porque aquí se han perdido vidas humanas. Uegamos Uegamos un poco tarde. Si bien es cierto se hizo ahora rápido, pero pero llegamos tanie”, remarcó. c Mejoran señalética para evitar nuevos acddentes en cruce Línea Balmaceda PREVENCIÓN.
Tras gestiones de la comunidad organizada y representantes regionales, la Senmi de Obras Públicas instaló dispositivos y reforzó la demarcación para reducir riesgo de siniestms viales en la intersección de las rutas V-500y V-56. _z 5 PRECFUCIÓI jIG4.19 LA NUEVA sEÑALIZACIÓN ADVIERTE A LOS CONDUCTORES LA CERCANÍA DEL CRUCE Y LA OBLIGACIÓN DE PARAR.. - - - - - - - - - -