SEGURIDAD DE PEATONES
SEGURIDAD DE PEATONES SEÑOR DIRECTOR: En2023, las calles del país fueron escenario de la muerte de 457 peatones, lo que representó el 28% delas 1.635 víctimas totales. Estasituaciónrefleja la falta de prioridad quese lesotorga por parte del Estado, que ensus diseños urbanos prioriza la circulación de vehículos motorizados. Aellose suman veredasenmalestado, escasez de cruces peatonales seguros yla ausencia de señalización adecuada. Las autoridades tienen el deber de liderar un cambio estructural en la seguridad vial, implementando políticas efectivas de fiscalización y educación. Un ejemplo es incrementarlas"zonas 30" enáreas urbanas densas, dondela velocidad máxima permitida sea de 30 km/h. Se deben asumirresponsabilidades y el Estadogarantizar el derecho atransitar por nuestras ciudades de manera digna y segura. Andrés Santelices Gálvez Académico Diplomado en Seguridad Vial U. Mayor. -