Autor: Marcelo Galindo Gallardo cronica@diariollqnauihue.cl

Recuperan los seis cadáveres e indagan falla humana o técnica como causa de hundimiento
Recuperan los seis cadáveres e indagan falla humana o técnica como causa de hundimiento ras 36 horas de angustia e incertidumbre, las aguas del estuario Reloncaví devolvieron a los seis tripulantes que quedaron atrapados en el catamarán Koñimo I que se hundió la madrugada del martes, en circunstancias que se investigan, en el sector Ralún El Este, en la comuna de Puerto Varas y provincia de Llanquihue.
La duda que tendrá que despejar la indagatoria, tiene relación con una posible falla humana o técnica, lo que se ha convertido en el foco investigativo de la Policía de Investigaciones (PDI). Ayer, pasadas las 15 horas, los equipos de rescate dieron por finalizada la búsqueda de los tripulantes de la embarcación, tras recuperar los últimos tres cuerpos que permanecían atrapados en la estructura hundida. COMPLEJIDAD TÉCNICA Con la extracción de Matías Reinier, Jorge Argel y Erwin Mansilla, se cerró la trágica nómina de seis fallecidos que dejó el naufragio ocurrido el martes, alrededor de las 4 de la madrugada.
Previamente, durante la jornada del mismo día, fueron recuperados Cristian Maldonado (Ancud), Marcos Árgel Zúñiga (58, patrón de nave de Calbuco) y Luis Norberto Figueroa (47, Maullín). El operativo fue masivo, porque cerca de 184 operadores de emergencia, entre buzos tácticos de la Armada, empresas privadas, Bomberos y voluntarios de Botes Salvavidas (Puerto Montt y Puerto Varas) trabajaron entre 40 y 50 metros de profundidad, apoyados por robots submarinos (ROV) y drones, en una faena que el gobernador marítimo puertomontino, Mario Besoain, calificó de "alta complejidad técnica". LA DUDA PERSISTE Con el duelo ya instalado en las familias, la interrogante sobre las causas del siniestro toma fuerza, al comenzar la segunda etapa de la indagatoria.
El subprefecto Carlos CoGOPE CURY SML Servicio Médico Legal rrea, jefe de la Brigada de Homicidios de la PDI de Puerto Montt, fue claro al delinear las hipótesis: "Las pericias al momento de rescatar la nave nos permitirán determinar si este accidente corresponde a una falla humana o a un problema técnico de la embarcación". La fiscal regional (s), María Angélica de Miguel, conPDI POUCA DE INVESTEADONES firmó que la investigación entra ahora en una fase crítica centrada en el reflotamiento de la nave. "No nos vamos a apurar. Lo importante es sacarla en buen estado para realizar los peritajes con éxito. Es un caso distinto a los demás, ya que se hunde a 50 metros de la orilla sin condiciones climáticas desfavorables", explicó la persecutora.
Añadió que el testimonio de los dos sobrevivientes será clave para la reconstrucción histórica de los hechos. "Toda la información se está obteniendo, y una vez que se tenga todo, más los peritajes se va a saber lo qué pudo haber pasado y dar tranquilidad a todos los faMaría Angélica de Miguel, fiscal regional (s). miliares. No hay plazos definidos para la investigación y la vamos a realizar con toda la rigurosidad para que sea exitosa la investigación", enfatizó.
Respecto del proceso de reflotamiento, la penalista advirtió que es un proceso complejo: "La reflotación es un procedimiento difícil e importante como le señalé y obviamente tiene que estar ajustado a que la Armada autorice ese plan de trabajo y eso obviamente la empresa lo está realizando y la Armada lo aprobará en el menor tiempo posible y así podemos tener un reflote dentro de estos días, aunque no les podría cuál específicamente, pero es una maniobra difícil e importante". "TODO ES MUY RARO" El impacto humano de la tragedia se siente con fuerza en la comuna de Maullín.
Allí tenía domicilio y a su familia Luis Figueroa Catalán, supervisor de buceo, dirigente de la pesca artesanal y OTRAS GRANDES TRAGEDIAS EN EL MAR El naufragio de la lancha "Soledad II", ocurrió el 2 de febrero de 2010, en el canal de Chacao, cerca de Carelmapu (Maullín), dejando al menos 8 desaparecidos. Se estableció el fallecimiento de un total de 10 personas, correspondiente a dos familias, cuando retornaban tras participar en la tradicional fiesta religiosa de la Virgen de la Candelaria.
En Bahía Mansa, comuna de San Juan de la Costa, en la provincia de Osorno, el 26 de enero del 2025, se registró el naufragio de una lancha que costó la vida de siete personas luego que una embarcación turística (Río Cholguaco), que trasladaba a 30 pasajeros, junto a dos tripulantes, se hundiera. de una asociación gremial, que llevaba ocho meses en la empresa. Su esposa, Claudia Antilef, expresó su desazón mientras la tarde de ayer trasladaba el cuerpo desde el Servicio Médico Legal de Puerto Montt a su casa. "Todo es muy raro. El lugar no está a tanta distancia de la orilla, por lo que no entendemos qué pudo haber pasado. Él decía que los barcos no eran tan buenos como en su empresa anterior. Desconocemos si las mantenciones estaban al día, necesitamos saber todo", expuso.
Reconoce que su marido, nunca registró inconvenientes estando embarcado. "La fiscal nos aseguró que esto se iba a investigar y en la empresa nos dicen qué no saben qué paso y que no tienen información y que la Fiscalía está manejando todo. Nosotros queremos tranquilidad, ojalá muy pronto", sentenció. Luis Figueroa dejó dos hijos de 10y 12 años.
Sus funerales serán mañana viernes en el Cementerio de Maullín. ción alrededor del punto de hundimiento y dispersión mecánica y absorción de algunas trazas de combustible de residuos volátiles que pueden encontrarse en la periferia". Mientras se desarrolla este proceso, sumado al sumario investigativo que lleva adelante la Armada, la Brigada de Homicidios (BH) ha tomado declaración a testigos y los dos sobrevivientes, incluso al guardia de seguridad de la salmonera (Austral) que ayudó a las dos personas que lograron salir de la nave que se terminó hundiendo.
NO ESTABA EN EL LISTADO Ayer, en el puesto de mando ubicado en el sector de Ralún, se informó que uno de los dos sobrevivientes no estaba en el manifiesto de los tripulantes, lo que será corroborado por la Armada. "Se ha dispuesto una investigación sumaria investigativa en lo marítimo. La nave estaba con su permiso de zarpe, pero hay que verificar si uno de los sobrevivientes estaba en el listado de los pasajeros (tripulación)", expuso el gobernador marítimo Besoain. La fiscal De Miguel igual confirmó que los dos sobrevivientes eran los únicos que no estaban en el interior de la nave.
Paulina Muñoz, delegada presidencial regional, destacó el trabajo que permitió en menos de 36 horas recuperar a los seis tripulantes que quedaron atrapados en el catamarán. "El puesto de mando permitió coordinar a todos quienes estuvieron en estas labores. Manifestamos nuestras sinceras condolencias a las familias", catalogó. El catamarán Koñimo I, matrícula 3349 del puerto de Coronel, Región del Biobío, llegó a la zona el viernes de la semana pasada. EVITAR LA CONTAMINACIÓN Mientras la Municipalidad de Puerto Varas mantiene el apoyo social a los deudos, la Armada ha desplegado barreras de contención para evitar la contaminación por combustible en el estuario Reloncaví. El capitán de navío Mario Besoain adelantó que los planes de reflotamiento son "muy técnicos" y deberán ser aprobados rigurosamente antes de mover la nave del fondo marino.
El teniente primero Aldo Silva, oficial de Relaciones Públicas de la Gobernación Marítima de Puerto Montt, explicó que ante una posible contaminación al medioambiente, "se han desplegado barreras de contenToda la información se está obteniendo, y una vez que se tenga, más los peritajes se va a saber lo qué pudo haber pasado y dar tranquilidad a todos los familiares". Autor: Marcelo Galindo Gallardo cronica@diariollqnauihue.cl. Ayer por la tarde terminó la búsqueda de los tripulantes de la Koñimo I, zozobrada en el estuario Reloncaví, siniestro que dejó dos sobrevivientes y tres chilotes entre los fallecidos.
Toda la información se está obteniendo, y una vez que se tenga, más los peritajes se va a saber lo qué pudo haber pasado y dar tranquilidad a todos los familiares". LOS TRES ÚLTIMOS CUERPOS RECUPERADOS FUERON REMITIDOS AL SERVICIO MÉDICO LEGAL DE PUERTO MONTT. Recuperan los seis cadáveres e indagan falla humana o técnica como causa de hundimiento Autor: Marcelo Galindo Gallardo cronica@diariollqnauihue.cl. LOS TRES ÚLTIMOS CUERPOS RECUPERADOS FUERON REMITIDOS AL SERVICIO MÉDICO LEGAL DE PUERTO MONTT.