Sillas de retención de menores
0EditorialE n Chile, los accidentes de tránsito son la primera causa externa de muerte en niños de1 al4 años. Por eso, en marzo de 2017 entró la Ley de Tránsito que estaen vigencia la reforma a bleció medidas de seguridad para el traslado de niños en vehículos particulares. A partir de entonces, los menores de 9 años deben viajar con un sistema de retención infantil y sólo podrán ir en el asiento del copiloto los mayores de 12años.
Al disponerse el traslado de los menores a los asientos traseros y el uso de una silla de seguridad cuando corresponda, las autoridades consideraron que los airbags no están diseñados para niños, sino que para adultos. Por ende, estos no los protegerían en caso de accidente, por lo que llevarlos en la parte posterior reduce la posibilidad ¿ en desenlace fatal.
De hecho, desde que está vigente esta legislación se han reducido un 51% los me-Desde que está vigente esta legislación se han educia reducido un 5/010S 51% menores fallecidos en siniestros de tránsito. nores fallecidos en siniestros de tránsito.
Según estimaciones de la Organización Mundial de la Salud, el uso de sillas para niños y niñas puede reducir entre un 50% y un 80% las lesiones mortales y graves de bebés y niños ante un accidente vial. Por ello, este sistema de retención se convierte en algo indispensable para la seguridad de los menores. Se debe considerar además una conducción prudente, evitando hacer maniobras arriesgadas. Interesa por sobre todo la vida de las personas y en especial de los menores. El cinturón y la silla de seguridad ayudan a salvar vidas, lo que está comprobado con investigaciones que se han realizado en todo el mundo.
Una cosa es fiscalizar, pero también debe existir el hábito de las personas para velar por su propia seguridad y la de sus hijos.. Los niños menores de 9 años deben viajar en una silla especial al interior de un automóvil, dicta la Ley de Tránsito vigente desde el pasado año 2017.