Autor: Daniel Navarrete Alvear daniel.navarrete@australvaldivia.cl
"Valdivia es una ciudad que colabora, que ayuda a las personas mas necesitadas"
E ENTREVISTA. CARLOS NAHUELPÁN ÁVILA, conductor Línea 4, creador y coordinador de grupo Urbanos Valdivia: PRESENCIA. El microbusero está detrás de una cruzada en la que decidió reunir a sus colegas para ayudarse mutuamente y a todos quienes lo necesitaran. El pasado jueves viajaron a las regiones del Biobío y Ñuble con canastas solidarias para los damnificados de los incendios forestales.
Otras ideas que podrían funcionar en la ciudad · Para la reciente campaña solidaria, como explica Carlos Nahuelpán, fue crucial la ayuda de la directiva de la Línea 20 encabezada por Nelson Lagos y Pablo Pizarro. También Alejandro Inostroza y Carlos Díaz, ambos de la Línea 4.
Con posterioridad a los Urbanos Valdivia, Nahuelpán también creó el grupo de los Rurales Valdivia, que son precisamente conductores de máquinas que hacen ese tipo de recorridos y que además se trasladan entre comunas de Los Ríos. "Ellos también participaron en esta última campaña y les agradecemos esa colaboración. Ese grupo tiene un poquito más de un año y se mueve con el mismo propósito de ser solidarios que los Urbanos Valdivia. Nuestra agrupación tiene un rol social.
Nuestra nueva idea es implementar la 'Micro Calle', para salir a repartir cafecito y comida a las personas que están en situación de calle y más adelante, poder apadrinar algunos hogares que estén necesitados", dice. 03 NAHUELPÁN QUIERE AMPLIAR LA LABOR DEL GRUPO Y AYUDAR A QUIENES ESTÁN EN SITUACIÓN DE CALLE. "Valdivia es una ciudad que colabora, que ayuda a las personas mas necesitadas" unca pensó que iba a terminar detrás de un volante para ganarse la N vida. Pero las circunstancias quisieron que así fuera. De niño Carlos acompañaba a su padre Armando Nahuelpán, conductor de TurBus y luego de Buses Pirehueico, durante sus largas jornadas en la ruta.
Recuerda que era una buena manera de pasar algunos momentos juntos, porque el trabajo de su papá le demandaba mucho tiempo fuera de casa, obligándolo incluso a ausentarse en fiestas de Navidad, año nuevo y cumpleaños. Fue por esa misma exigente ocupación laboral que toda la familia se tuvo que trasladar de Talca a Valdivia. Tenía 11 años de edad cuando ingresó a la Escuela Nº 1 Chile y luego se cambió al Colegio Gracia y Paz donde completó su escolaridad.
Reconoce que siempre quiso ingresar a la educación superior y que jamás creyó que terminaría imitando el ejemplo de su papá, un profesional al volante con cuatro décadas de experiencia. "Vengo de una familia bien humilde. Pasamos por varias cosas que nos marcaron y me faltaron los recursos como por ejemplo para haber entrado a la universidad. Yo creo que por haber tenido carencias es que después me nació eso de la caridad, de entender que la gente tiene necesidades y que uno puede ayudarlas", explica. Y agrega: "Me crié viendo trabajar a mi papá. Se levantaba muy temprano y terminaba sus turnos muy tarde. Él eligió hacer algo que es muy sacrificado, que es lo mismo en lo que yo estoy ahora y que de una u otra forma quise esquivar. Más que todo porlasausencias que uno genera en la familia, en la casa. Yo he tenido turnos en los que me levanto a las seis de la mañana y termino a las nueve de la noche". Carlos Nahuelpán tiene una hija y dos hijos. Está casado desde hace doce años con Viviana Diocares, emprendedora de "Tiendita Los Ríos", de estampados. APRENDER HACIENDO Cuando salía de viaje con su papá, Carlos Nahuelpan Se sentaba en el asiento del copiloto. Ahí tenía una vista privi@ legiada de la carretera. Esas pausas de contemplación de la ruta las complementaba con ocupaciones de auxiliar: ayudaba a los pasajeros a subir al bus, les acomodaba los bolsos e incluso a veces recibía propina.
Así fue que poco a poco le comenzó a tomar cariño a esa profesión que igualmente rehuyó por ser demandante. "Nomiento al decir que me gustaban más los buses que las micros, pero lo cierto es que al final me terminé acostumbrando. Incluso saqué mi licencia para conducir los dos tipos de máquinas sin ningún problema. Estuve en Buses Pirehueico y Buses Carrasco", aclara. Durante la pandemia, debido a los apremios económicos en general producto del encierro por culpa del covid-19, Carlos quedó cesante. Había trabajado como guardia de seguridad, entre otras cosas y se tuvo que reinventar como repartidor de comida rápida en su automóvil particular. En eso estuvo durante casi dos años, hasta que tuvo la oportunidad de ingresar a la Línea 9 de microbuses de Valdivia. Fue su primera vez al volante de este tipo de medio de transporte público.
Su experiencia no fue muy grata por las dimensiones de la máquina, por los horarios y por lo complejo que le pareció, al principio, tener que estar atento a la ruta, a los paraderos, a las demandas de los pasajeros, a las subidas y bajadas, a recibir dinero y tener que calcular el vuelto con la micro en movimiento; y a tener que cumplir con ciertos horarios de pasada por ciertos puntos de su recorrido. "Cortar boletos no es tan fácil como parece. Imagínese que a veces sube una persona que paga con diez mil pesos, mientras uno que seguir andando y PRESENCIA. El microbusero está detrás de una cruzada en la que decidió reunir a sus colegas para ayudarse mutuamente y a todos quienes lo necesitaran. El pasado jueves viajaron a las regiones del Biobío y Ñuble con canastas solidarias para los damnificados de los incendios forestales.
Otras ideas que podrían funcionar en la ciudad · Para la reciente campaña solidaria, como explica Carlos Nahuelpán, fue crucial la ayuda de la directiva de la Línea 20 encabezada por Nelson Lagos y Pablo Pizarro. También Alejandro Inostroza y Carlos Díaz, ambos de la Línea 4.
Con posterioridad a los Urbanos Valdivia, Nahuelpán también creó el grupo de los Rurales Valdivia, que son precisamente conductores de máquinas que hacen ese tipo de recorridos y que además se trasladan entre comunas de Los Ríos. "Ellos también participaron en esta última campaña y les agradecemos esa colaboración. Ese grupo tiene un poquito más de un año y se mueve con el mismo propósito de ser solidarios que los Urbanos Valdivia. Nuestra agrupación tiene un rol social.
Nuestra nueva idea es implementar la 'Micro Calle', para salir a repartir cafecito y comida a las personas que están en situación de calle y más adelante, poder apadrinar algunos hogares que estén necesitados", dice. 03 Autor: Daniel Navarrete Alvear daniel.navarrete@australvaldivia.cl. "Valdivia es una ciudad que colabora, que ayuda a las personas mas necesitadas" (viene de la página anterior) mientras hay otras cuatro personas en la escalera esperando subir.
Son acciones que hay que hacerlas en cuestión de segundos o de lo contrario a uno lo va pillando el reloj", dice. ¿Cuál fue su momento de consolidación como conductor? La experiencia de haber estado en Buses Carrasco fue muy buena. Pero siento que me consolidé como conductor cuando estuve en Buses Pirehueico. Esa fue mi escuela. Es que en esa empresa hay muchos conductores antiguos que me enseñaron cosas importantes. En la pandemia usted ademástrabajó en el emprendimiento de su señora. ¿ Cómo fue aquello? Muy lindo, muy hermoso. Aunque la pandemia fue muy dura para muchas personas, nosotros logramos salir adelante con mucho esfuerzo y esos meses nos sirvieron para estar más unidos que nunca como familia. Fue un tiempo en que prácticamente yo fui un empleado más de mi señora y juntos empujamos su empresa. Igual extrañaba salir a manejar como lo había hecho antes, pero fue un tiempo que aproveché de pasar con mis hijos. Cuando se levantó la alerta sanitaria el 31 de agosto de 2023, Carlos Nahuelpán volvió a las calles. Por un tiempo fue conductor de la Línea 11 y luego se cambió a la Línea 4, donde lleva tres años y donde comenzó a escribir otro capítulo de su historia personal. SER SOLIDARIO Una de las cosas que Carlos Nahuelpán más disfruta de su trabajo es la posibilidad de reunirse y compartir con sus colegas y sus familias. De esa camaradería surgió una idea que poco a poco escaló hasta tener un impacto a nivel ciudad. "Como colegas nos propusimos ayudarnos entre nosotros. Si uno tenía problemas económicos o estaba pasando por un mal momento, entonces entre todos le juntábamos dinero para que pudiera resolver sus inconvenientes. Siendo solidarios fue que entre todos nos comenzamos a conocer más y mejor.
En esta pega he descubierto a gente muy valiosa y a sus familias que son maravillosas". Una vez que quedó establecido que era posible la ayuda mutua entre conductores surgió la idea de ayudar a terceras personas que estuvieran en apuros. Entonces se creó el grupo Urbanos Valdivia, integrado por quienes recorren a diario la capital regional en sus respectivas máquinas. El grupo se autoconvocó y Carlos Nahuelpán tomó el liderazgo y es el actual coordinador y vocero. Urbanos Valdivia debutó el 6 de septiembre de 2023 y su primera ayuda interregional fue para los damnificados por los incendios de Valparaíso del verano de 2024.
Para recolectar alimentos no perecibles y todo lo necesario para ayudar a las familias que lo habían perdido todo, se ideó un plans7A?1 ple: las micros realizaron recorridos adicionales por calles y pasajes de Valdivia; y en plazas, esquinas y afuera de las casas de los vecinos, fueron recibiendo todo tipo de donaciones. ¿Qué tal fue esa primera experiencia? Entre los que estamos en Urbanos Valdivia no teníamos la seguridad de que fuera a funcionar, pero decidimos intentarlo de todas maneras. El resultado fue increíble. La gente demostró ser muy solidaria y nosotros tuvimos que hacer recorridos hasta pasadas las doce de la noche. No lo podíamos creer. Si bien al principio yo direccioné la idea de crear el grupo, debo reconocer que todo esto ha sido un esfuerzo colectivo. Hay muchos otros colegas que también han tomado decisiones importantes y gracias a ellos Urbanos Valdivia es una realidad, es un orgullo. Urbanos Valdivia tiene 60 miembros, de los cuales 40 son activos y el resto colabora en la medida de sus posibilidades. La comunicación es principalmente vía WhatsApp y hay libertad absoluta para proponer todo tipo de campañas y acciones solidarias.
Carlos Nahuelpán trabaja con sus colegas César Arismendi (Línea 9) y Luciano Peralta (Línea 20). Juntos articularon la reciente ayuda que fue llevada a las regiones de Biobío y Ñuble, también afectadas por incendios forestales que arrasaron con más de 4.500 hogares afectados, según el catastro FIBE elaborado por el Gobierno. Para la ocasión Urbanos Valdivia nuevamente salió a las calles a pedir ayuda. Se logró reunir más de 15 toneladas de alimentos no perecibles, útiles de aseo, bidones de agua y pañales de niños y adultos. El centro de acopio fueron dependencias de la Línea 20 donde se armaron cerca de mil canastas solidarias con la colaboración de voluntarios y el trabajo coordinado de las esposas de los conductores.
El cierre de la campaña fue en la Plaza de la República, el viaje con la mercadería ocurrió el pasado jueves en la noche y la distribución en terreno sucedió el viernes. ¿Por qué ustedes decidieron viajar al norte aparte de la caravana con ayuda que envió Valdivia a través de una campaña municipal? Todas las campañas son bienvenidas y siempre las vamos a MIGUEL BUSTOS / UNO NOTICIAS agradecer y apoyar, pero en Urbanos Valdivia decidimos movernos por nuestra cuenta para así sumar más ayudas que se puedan entregar de manera directa a los afectados. Nosotros tenemos contactos en las zonas del incendio y la posibilidad de pasarle en sus manos las canastas solidarias a las familias que realmente lo necesitan. Es que siempre nos dicen que es muy engorroso eso de tener que esperar por los catastros y por lo que dicen las autoridades. En cambio nosotros viajamos aparte, asumimos la logística y los riesgos que eso implica para así poder trabajar de manera más independiente. Creemos que ha sido la mejor forma de colaborar ¿ Alguna vez pensó que las campañas podrían no haber funcionado? Jamás me imaginé que íbamos a ser capaces de lograr una cosa así de grande. Incluso cerramos la Plaza de la República ese día que terminamos los recorridos. Fue algo muy emocionante. Yo me puse a llorar. Habíamos estado trabajando muy concentrados en todo esto que ni había tenido tiempo para dimensionar lo que finalmente conseguimos. Todo ha sido muy bonito. Ninguno de nosotros se puede quejar por lo que hemos conseguido. Usted es una persona solidaria y lo ha demostrado con Urbanos Valdivia ¿ Qué espera del resto de la comunidad Hacemos lo que hacemos con toda la dedicación, cariño y afecto del mundo. Yo también pasé necesidades cuando era chico. No me gusta ver sufrir a la gente. Y siempre que puedo ayudar, aunque sea con cosas mínimas, lo voy a hacer. Una vez una persona no tenía plata para hacer sus cosas en el día y yo le regalé mil pesos de mi bolsillo. Otra veces uno lleva gratis en la micro a personas que uno sabe que no tienen cómo pagar. A veces pienso que no es necesario cuestionar tanto a las personas cuando realmente están necesitadas. Por eso mismo es que en Urbanos Valdivia somos nosotros los que entregamos directamente las canastas a las familias. Es una buena forma de aliviarles la tremenda carga, la pena, de haberlo perdido todo.
Luego de dos campañas hechas en los últimos dos años. ¿ Cómo es la Valdivia que usted ha podido ver, a la que le ha pedido ayuda para ayudar a personas desconocidas de otras regiones? Estamos frente a una Valdivia muy solidaria. Es que el sureño en general es muy solidario, muy cooperador. Aunque no tenga ni uno, ayuda igual a los más necesitados y no importa que sean desconocidos. Algo que me llamó mucho la atención de la última caravana que hicimos fue que en los sectores más populares, fue donde más aportes recolectamos. Hay barrios y poblaciones estigmatizadas, que se sabe son un poco peligrosas, y ahí nos fuimos a meter con las micros; y ahí fue donde más cosas nos dieron. Nos topamos con personas que pese a no tener mucho, igual apartaron algunas cosas para donarlas.
Ese tipo de cosas son emocionantes y demuestran que la ciudad es solidaria. 03 66 Aunque la pandemia fue muy dura para muchas personas, nosotros logramos salir adelante con mucho esfuerzo y esos meses nos sirvieron para estar más unidos que nunca como familia". A veces pienso que no es necesario cuestionar tanto a las personas cuando realmente están necesitadas. Por eso mismo es que en Urbanos Valdivia somos nosotros los que entregamos directamente las canastas a las familias". Compromiso absoluto · Cada integrante de Urbanos Valdivia asume distintas responsabilidades según sean las necesidades. Si bien Carlos Nahuelpán es el coordinador, reconoce que no ejerce un liderazgo como tal, sino que más bien actúa como guía. "Todos cooperamos de alguna manera. Cuando hay que conseguir cajas o voluntarios, todos mueven sus contactos. Cada cual demuestra su grado de compromiso con la causa de distintas formas, incluso si se trata de solamente aportar con dinero. Acá todos son importantes lo que integramos el grupo", aclara.
Autor: Daniel Navarrete Alvear daniel.navarrete@australvaldivia.cl. 66 Aunque la pandemia fue muy dura para muchas personas, nosotros logramos salir adelante con mucho esfuerzo y esos meses nos sirvieron para estar más unidos que nunca como familia". A veces pienso que no es necesario cuestionar tanto a las personas cuando realmente están necesitadas. Por eso mismo es que en Urbanos Valdivia somos nosotros los que entregamos directamente las canastas a las familias". Compromiso absoluto · Cada integrante de Urbanos Valdivia asume distintas responsabilidades según sean las necesidades. Si bien Carlos Nahuelpán es el coordinador, reconoce que no ejerce un liderazgo como tal, sino que más bien actúa como guía. "Todos cooperamos de alguna manera. Cuando hay que conseguir cajas o voluntarios, todos mueven sus contactos. Cada cual demuestra su grado de compromiso con la causa de distintas formas, incluso si se trata de solamente aportar con dinero. Acá todos son importantes lo que integramos el grupo", aclara. UBANOS VALDIVIA EL DÍA EN QUE CERRARON LA CAMPAÑA DE RECOLECCIÓN DE AYUDA QUE LUEGO FUE LLEVADA A LAS REGIONES DEL BIOBÍO Y ÑUBLE. EL CONDUCTOR TRABAJA ACTUALMENTE EN LA LÍNEA 4, EN VALDIVIA.
