Los pasajeros extranjeros le tienen mucho cariño a Chile”
Los pasajeros extranjeros le tienen mucho cariño a Chile” Enmare0&2 Enmare0&2 5, an abordó el Liberty, uno de los cruceros de la compañía Royal Caribbean, y tmjó” en octubre. Es decir, pisé pisé tierra chilena recién pasados pasados los seis meses.
En me trance, trance, visitó varias islas del Caribe, entre ellas las islas Bahamas, donde se encuentra la isla privada privada de esta empresa, una de las paradas de esta ruta y lo más parecido a un crucero instalado instalado en una isla. El viaje continué por Nssáu, Nssáu, que es la capital y la dudad dudad más poblada de las Bahamas, Bahamas, tocó tierra en República Dominicana, Puerto Rico, isla Saint Martin.
Los paisajes paradisiacos paradisiacos continuaron camino camino a las islas Turcas y Calcos, un archipiélago caribeño de 40 islas coralinas que esterritono esterritono británico de ultramar, lismoso lismoso por sus aguas cristalinas, cristalinas, arrecifes de coral y su lujo. lujo. Desde las aguas turquesas del Caribe partió a las gélidas costas de Canadá, donde culminé culminé el recorrido. Una vez, en Chile, tras dos meses de descanso y antes de volvera embarcar, opté por un destino radicalmente distinto: China. Su historia no es solo una de paisajes paradisiacos, sino también de disciplina personal personal y resiliencia, en una indusaiaqueexi indusaiaqueexi mesesdenavegación mesesdenavegación ininterrumpida lejos de casa.
Los pasajeros extranjeros le tienen mucho cariño a Chile” DYLAN FLORES SOLARI, porteño que trabaja como tripulante de cruceros internacionales. 5flANFL5Rfl ecorrer el mundo mtentras se trabaja parece un sueño lejano, pero para el profesor de inglés Dylan Flores, los imponentes cruceros de Royal Caribbean se convirtieron en su formación de vida En un contexto geopolitico complejo, su próximo destino es China. Por eso, el joven porteño ya se está preparando para trabajar con un público mayormente chino y estadounidense. Éramos pocos chilenos.
En un barco de L500 trabajadores, éramos quizás siete y nunca más de tres al mismo tiempo. [a mayoría eran de Indonesia, India o Filipinas”. ¿Qué te motivé a trabajar en un cnscao? La idea me la dio un amigo bartender con el que trabajé mucho tiempo. Yo acababa de titularme como proresor de inglés y, aunque me encanta mi carrera, siempre tuve la espinita espinita de viajar. Cuando supe que Royal Catibbean buscaba gente. senti que era la oportunidad oportunidad ideal para combinar el servicio, la cocteleria y mideseo de conocer el mundo. Aunque mi postulación inició rormalmente en 2024, rue un proceso largo por la cantidad de cersificados y papeles que exigen. Es casi como una pequeña pequeña inversión inicial. Finalmente, Finalmente, me embarqué en marzo marzo de 2025 y estuve hasta octubre octubre en mi primer contrato. Trabajaste enel Libertyoftlie Seas, ¿cómo eta el barco ytu ro tina? El Liberty es impresionante, aunque comparado con los barcos nuevos como el Icon of the Seas, es de los pequeños. En ese primer contrato recorri recorri principalmente las Bahamas Bahamas y el Caribe. Visitamos lugares lugares paradisíacos ¡ ylleganico hasta Canadál Me tocó vivir ut dos los climas. lQuéesperasde astecasnbiode ruta haciaChina? Me asignaron un contrato de seis meses con base en Shanghái. Es mi primera vez en ese sector del mundo. El barco funcionará en China o mo puerto principal para viajar viajar hacia Japón y Corea del Sur.
Deberásaprenderchino? Aunque el idioma oficial a bordo sigue siendo el inglés, me han aconsejado aprender sobre los protocolos sociales y la cultura asiática, ya que la mayoria de los pasajeros serán serán de origen chino o estadounidenaes estadounidenaes que buscan explorar explorar la reglón. También están están muy enfocados a los turiatasoa turiatasoa la población estadounidense estadounidense que tiene China. Al estadounidense estadounidense legusta mucho el crucero porque lo ven co mo un objetivo turisrico o una forma de viajar por el mundo. Incluso más que tomar un avión o viajar a un lugar y recorrerlo recorrerlo por ellos mismos. Me pasó en algún momento de volvera ver a la misma gente. En especial gente que ya está retirada, gente de la tercera edad. En un entorno tan globalizado, ¿cémosevivela alentidad dilate ylatinaetitrelasripuladén? ranios pocos chilenos. En un barcode 1.500 trabajadores, éramos quizás siete, y nunca más de tres al mismo tiempo. La gran mayoría de la tripulación tripulación (cerca del 80%) era de India, India, Indonesia o Filipinas. Por eso, la comunidad latina es muy unida a bordo. No importasi importasi eres mexicano, colombiano colombiano o chileno. Allá aRtera todos somos latinos. Poder hablar español al final del dia era algo muy bonito. En cnansoa los pasajeros, pasajeros, a Chile seis tiene mucho mucho cariño. Muchos preguntan por el vino chileno, el completooel completooel pisco.
En algunos barcos incluso hay bares latinos que ofrecen pisco sour. gémoafectael conflictogeopolítico conflictogeopolítico actual alas nisasde tosau ceros? ¿ Han tenido modificadonesde modificadonesde rutas? -Si hubiera alguna coinplicación, coinplicación, probablemente van a cambiar la ruta. De hecho, cuando estuvimos embarcadosen embarcadosen el Caribe, loscambicase veian todas las semanas, simplemente simplemente por tensas de dime, por temas de seguridad. Una de las rutas que teniamca era ir a la isla de Haití. Hay una parte de Haití en donde también Royal Royal Caribbean tiene como una mpecie de isla o de resort. Y lo tuvimos que cancelar o cambiar cambiar el destino por la sisnación que mtaba pasando da este país. país. Si ven que se están dando más complicaciones o tal vez los protocolos o requisitos del puerto chino cambien para que loscrumros estadounidenses, estadounidenses, se realizarán las modificadones correspondientes. Nos pasó en Canada. Trabajar en o-ucerossuaia ídlli co pero debe sarsactificado. ¿Te proyectas haciendo cartera en el mar? Definitivamente me quiero proyectar. He aprendido muchísimo muchísimo sobre seguridad, protocolos protocolos y servicio. Sin embargo, embargo, es una vida desgastante. porque estás lejos de casa y sumetxidoen sumetxidoen una rutina intensa. Muchos compañeros que llevan llevan hasta20añtss enesto y me dicen: Aprovecha, ahorra. viaja, ahorra. viaja, pero mantén en mente un plan de retiro. Mi plan esasguir esasguir aprendiendo y escalando todo lo que pueda, ahorrar y. eventualmente, encontrar un lugar donde asentarme, ya sea enChile oenalgúnpaisqueconosca oenalgúnpaisqueconosca en elcamino..