Gestión, tecnología y control son los pilares de la última milla
Gestión, tecnología y control son los pilares de la última milla Llegó. cl es un operador logístico con presencia a nivel nacional Gestión, tecnología y control son los pilares de la última milla En esta compañía plantean que la integración entre inventario, distribución y trazabilidad en tiempo real es un factor estratégico para reducfr errores operativos y tortalecer Nrcouns HaJFereNN La La ultime liii la se lis consohdado como un componente central en le operación de supermercados y mayoristas, espec almanta en un contexto contexto donde os consumidores exigen información precisa, cumplimiento en los plazos y condiciones adecuadas en la recepción de sus compras.
En ese escenario, la gestión logistica deja de ser un proceso aislado y pasa s integra integra rae directamente con la propuesta de valor del retait Desde Llegó. cl, operador logistico chileno chileno con presencia a nivel nacional, advenen advenen que uno de los principales cesatíos cesatíos es comprender la última milis como parte de la experiencia de marce.
“Desde nuestra expedencis, el principal error es entender le última mille solo como trensporte trensporte y no como una extensión directa do la cape rioncia de marca. cuando la logislica no está integrada estratégicamenf estratégicamenf e al negocio aparecen tallas que impactan de tom-a inn-edista al cliente”, seitale Francisco Schmidt, su gerente comercial.
Entre los errores más frecu entes, el ejecutivo menciona una plamicacion de demanda poco precisa, taita de integración integración tecnológica entre ci ecommerce y el cperedor logístico, y deja visib lidsd operatee operatee en tiempo real. Estos factores pueden pueden generar retrasos, promesas de entrega entrega poco realistas y quiebres de stock informados lardiamente, -El resultado es directo: pérdida de confianza, aumento de reclamos y deterioro de la reputación digfel. Hoy, una mala experienc ada entrega entrega no afecte soto una venta, afecta la percepción completa de la marca”. Para reducir esas brechas, la com patria plantea tres pilares: planticación, tecnologia y oonfrol operativo. En pfmer lugar, contar con sistemas integrados entre entre inventario, preparación de pedidos y distribución permite sinomnizar informacian informacian en tiempo real.
En esa tinca, agrege agrege que “la sincronizscidn en tiempo real evita vender productos sin depon ibi idad efectiva y reduce los quiebres de sfock informados tcediamente, que son uno de los principelas detonantes de frustración en el ciente final”, En segundo término, la lrazrtbilidad completa desde el centro de dislríbuo dislríbuo ón hasta la entrega final resulta delermriante, delermriante, Esto implica t3PS activo en flote, monloreo desde torre de confrol, confirmación digitré con evidencia de entrega entrega y notificaciones al cliente en cada etapa del proceso. La comunicación proaofive durante la ruta no solo mejore la experiencia, también reduce reclamos y consultas al servicio de atencion”, El tercer pilar corresponda a la arralé ca de datos.
“Medir indicadores como tase de entrega en primera vista, oump imienlo imienlo de nivel de servicio tiempos promedio por ruta y por entrega, junto con el nivel de reo amos, parmte detectar desvias operativos tempranamenle y apticar mejoras continuas”, detalla el ejecutivo. Esta medición fao lila ajustes en la operación operación y la definición de protocolos frente a contingencias como ausencia del oliente, problemas de ruta o quiebres oparafivos. En el caso de supermercados y mayoristas, mayoristas, la recomendación es avanzar hacia un modelo de trabajo con un so00 so00 logietioo que comprende la dinámica del rubro y cuente con capacidad de respuesta.
“Una operación de última milla sólida y predecible no es un gasto logiatico, ea un activo estratégico para la f deirzación y la recompre”, concluye Schmidt En un msrcedo donde la recurrencia es un factor relevante, la consistencia en la entrega pasa a formar parte de la relación comercial con el cliente! Mann tu u caderas permite detectan desnios operativos tempranamente y aplicar mejoras continuas. 1 “La ruties orilla es cima extencfámm directa mis la experiencia de marca “, dice Francisca Schieidt.