Autor: iniciativas fueron detectadas en el territorio, tras lo cual se determinaron los 50 proyectos estratégicos.

Infrae structura con sentido: 50 proyectos estratégicos para proyectar Los Lagos
Impulsada por la articulación entre el Gobierno Regional, la Universidad de Los Lagos, la academia, el sector privado y la sociedad civil, la Hoja de Ruta del programa ISIC redefine la obra pública como una herramienta de sostenibilidad, inclusión y competitividad territorial, con iniciativas concretas para Osorno, Llanquihue, Chiloé y Palena. 43.000 ESCANEAESTE OR PARA DESCARGAR El PORTAFOLIO COMPLETO DEPROYECTOS: 1OS LAGOS 2050. Infrae structura con sentido: 50 proyectos estratégicos para proyectar Los Lagos PS A a infraestructura de una región suele medirse en toneladas L de cemento, kilómetros de asfalto o presupuestos de inversión.
Sin embargo, el programa Infraestructura Sostenible e Inclusiva para la Competitividad Regional (SIC) ha propuesto un cambio de paradigma para la Región de Los Lagos: entender la obra pública no como un fin en símismo, sino como el sistema nervioso que da vida alos valores de sostenibilidad e inclusión.
Bajo esta mirada, un puente no es solo una solución de ingeniería, sino unacto de justicia territorial; y una ruta no es solo una vía de transporte, sino el canal por donde transita la competitividad de las comunidades más aisladas. Este enfoque conceptual fue el que durante 2024 y 2025 transformó la planificación regional en un ejercicio de inteligencia colectiva. Todo desde una premisa fundamental: el desarrollo de un territorio estan fuerte como el vínculo entre sus actores.
Al reunir ala academia, el sector privado y el Estado, el ISIC ha logrado decodificar las necesidades materiales del sur de Chile para convertirlas en una “geografía de las oportunidades” en un contexto global marcado por desafios ambientales y sociales crecientes, y donde la planificación estratégica della infraestructuraseha vuelto esencial para el desarrollo sostenible de los territorios. Lo que comenzó como un diálogo académico y político en 2024, bajo elalero dela Universidad de Los Lagos y elimpulso del Gobierno Regional (GORE), ha cristalizado en una cartera de 50 proyectos estratégicos. Se trata deiniciativas queno son meros dibujosen un plano; son la respuesta técnica a un déficit estructural que, durante décadas, ha limitado el potencial de las provincias de Osorno, Llanquihue, Chiloé y Palena. Para entenderel éxito delISIC, es necesario retroceder al bienio 2021-2022. En aquel entonces, el programa “Pacto por una Región Sostenible e Inclusiva” logró una hazaña poco común en la política pública: sentar en la misma mesa a más de 140 organizaciones. Académicos, gremios, servicios públicos y sociedad civil identificaron que la sostenibilidad no era solo un concepto ambiental, sino una urgencia económica.
Los diagnósticos fueron claros: las brechas de competitividad de Los Lagos desde el sector salmonero y agropecuario hasta el turismo de intereses especiales estaban directamente encadenadasa la falta de infraestructura y se concluyó que no se puede ser sostenible sinno hay conectividad eficiente; no se puede serinclusivo si los territorios aislados carecen de servicios básicos de calidad. Bajo esta premisa, el SIC nació conel mandato de transformar esos compromisos en una cartera de inversión real.
DE 43.000 A50 Uno delos datos más reveladores entregados durante el Seminario de Cierre del programa Infraestructura Sostenible e Inclusiva parala Competitividad Regional, fue el proceso de “filtrado técnico”. James Fry, jefe dela División de Infraestructura y Transporte del GORE, explicó la magnitud del esfuerzo: el equipo comenz6analizando un universo astronómico de casi 43.000 iniciativas de diversa índole.
A través de un consejo de expertos donde participaronademásdel GORE, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) y el Colegio. de Arquitectos-, este cúmulo de ideas se decantó primero en 3.600 propuestas, para finalmente seleccionar las 50 obras prioritarias.
“Este hasido un trabajoinédito”, destacó Mirna Bráuning, directora del programa ISIC, quien remarcó el enfoque intersectorial “que permitió con las carteras de distintos ministerios y servicios públicos identificar y priorizar aquellas iniciativas que respondieran a los criterios de sostenibilidad, inclusión y competitvidad.
A ello se sumó el aporte de un comité de expertos provenientes de diversas áreas, para detectar vacíos y potenciar proyectos con pertinencia territorial”. (viene de la páganterior) El Gobernador Regional, Alejandro Santana, fue enfático en señalar que el valor del SIC reside en su ADN local. “La participación de los profesionales de nuestra región fue fundamental. Nose limitarona buscar financiamiento; aportaron ideas para avanzar hacia una verdadera descentralización”, afirmó. Para Santana, este mapeo esencial permite que la inversión pública no se disperse en proyectos aislados, sino que sefocalice allí donde el impacto social y económico sea mayor. Es, en esencia, pasar de una “política de parches” a una visión de Estado regional. Sin embargo, el camino no está exento de obstáculos. Fry advirtió que parael año 2026 se proyecta una reducción presupuestaria significativa.
Ante este escenario, la cartera de 50 proyectos se vuelve aún más vital: es la herramienta para golpear las puertas de los ministerios de Salud, Vivienda y Obras Públicas conargumentos técnicos sólidos, asegurando que, pese ala escasez derecursos, las obras prioritarias no se detengan. GOBERNANZA PARA LA TRAZABILIDAD Desde el sector privado, la Cámara Chilena dela Construcción (CAC) ha sido unaliado estratégico en este proceso. En el gremio consideran que la infraestructurasostenibleno essolo “cemento verde”, sino obrasque perduren y que tengan un seguimiento riguroso. Carlos Zeppelin, gerente de asuntos corporativos de BitumixS.A., vicepresidente del Consejo de Políticas de Infraestructura y consejero de la Cámara Chilena de la Construcción (CCHC), hizo un llamado a la prudencia y ala per: sistencia. “La consolidación de estos proyectos es únicamenteelinicio. Paraque se materialicen, necesitamos una hoja de ruta clara que permita realizar un proceso de trazabilidad y seguimiento en cada etapa de ejecución”, advirtió.
Enlamismalínea Lorenzo Miranda, representante dela Cámara Chilena de la Construcción (CChC) de Puerto Montt, destacó la relevancia de la colaboración multisectorial en el desarrollo de infraestructura, calificando como fundamental la alianza que integra la visión del sector público, el privado y laacademia para el progresoregional. Enrelación con la cartera de 50 proyectos estratégicos presentados paralazona, el dirigente gremial enfatizó que el éxito deestas iniciativas depende de la consolidación de una gobernanza efectiva. Según su planteamiento, dicha estructura es necesaria pararealizarel seguimiento que permita que las obras sematerialicen y no queden solo en planes. Depaso, subrayó que el propósito central de este esfuerzo coordinado es proporcionar soluciones de mayor calidad quesetraduzcan en un impacto positivo y directoen la calidad de vida de los ciudadanos de la región.
FUNDAMENTO En el documento final entregado con los 50 proyectos, el programa ISIC se fundamenta en la resolución de un doble desafío queactúacomoel verdadero motor dela región: la superación del déficit material y la respuesta a una demanda social urgente.
“El portafolio que se presenta cuenta con 50 proyectos e iniciativas de infraestructura prioritarias para acortar las brechas territoriales deacceso aservicios y mejores condiciones de vida de los habitantes, así como para mejorarla competitividad de los sectores productivos y finalmente potenciar el desarrollo sostenible e inclusivo dela Región de Los Lagos”, señala el texto. e 0 5 0 2 : Portafolio d e proyectos s o g a L s o L ESTOS SON LOS CINCUENTA PROYECTOS PRIORIZADOS EN LAS COMUNAS DE LA REGIÓN DELOS LAGOS 1. Embalse mulipropsio: 2, Bao inegudos en humedeles:Osomo. 3. Red de AguoPotbleRuol (APR) y Servicio Santis Rules (SS) regionales: Todos los comunas de lo egjón. 4,5.
Plontasdebiodigesón oro comunos roles: Chon, Curco de Vlez, Dokohwe, Poqueln, Queen, Quemdh, Quelén, Quincho, Cobuco Catam, Fes, Fil, Uonquie, Los uemos, Moulin, Osomo, Puerto Mont, Puerto Vos, Puerto Ocoy Puyehue, Ro Negro, Son Juon dela Cost, San Pablo Cuit, Futolet, Hol y Polen, 4, Cto Tecnológico de Economio Cua: Puerto Mon. 7. lan Último Mil: Puerto Montt, Costr, Chonchi, Quellón, Dokohue, Quelle, Frsio, Fry, Ponorqu, Lrquie, Los Muemos, Pue Vos, Puerto Octoy, Osomo, Puyehue, Rio Negro, Futoletó y Polen. 8. Mejoramiento yconstucció de bordes coste regiones: Todo os comunos de la coin. 9. Ponts de tamiento e auos ados ls comunas de legión. 10. Centros de reciloje intermedios: Todos ls comunos del 1.12. Vers silos y forestls:Pronque, Son Juande l ost y Puerto Otoy 13.
Asenoderos en comunos svcls: Ancud, Costo, Chondh, urco de Vélez, Dlcohue, Puquekln, Queen, Quemdh, Quelén, Quincho, Cowco Cochomó, reso, Fui, Uonquio, Lo Muernos, Moulin, Pero Mont, Puerto Vo, somo, Puerto Oetoy, Punonque, Puyehue, Rio Nego, San Jon de o Costo, COCIAEIVETIN 14. Mercados sstntbls comunoks: Uorquiu 15, Escucl de Oc Regionales Dokoue. 16. Restauración de ii reconocidos po Unesco: Cos, Dolohw, Chonci, Quindno, Quench y Puqueldón. Red de colectores de oque Nui: Todos ls comunas dela egin. Cobl submarino: Comunas con terio insular región Son Pablo, Osano, Puyehwe, Pero Ocoy y Ro Nego. Sn Pablo, Hooluiwé y Polen 17. Sender tístc Anué Casto: And, Dokohue y Costo. 16. Cont de Hemodisis:Huolohwé. 19.20. Bote Regional Los Logos: Puerto Mont 21.22. Acho Regino Los Logos: Puronqe. 23. Museo Vio de Genci y Bidersécé; Moulin y Cochomó. 24. Museo Aqui Regino: Puerto Mont 25. Restoución de inmuebles potimonol: Todos ls comunas de lo ein. 26.
Hospitls de mana compejdnd: Puesto Vr, hon, Curao de Vélez, Dokohue, Puquldón, Queen, Quemdi, Quelén, Quinchoo, Cobuco, Cochomó, raso, Fut, Uonquie, Los uemos, Moulin, Puerto Octoy Puyehue, Rio Nego, Son Jon de o Casto, Son Pobl, Chin, Ftkut, Hunohué y Polen. Centro Culo Asilo: Coso. nfroestuctwo poo porques naciones: ados ls comunas delo egin. 27. Complejo decuidodos polvos: Puerto Mont 28. Poldeorivs comunales: Puerto Ot. 29. RepoicónPímer Comio de Osama: Oo. 30. Secos higénicos públicos Todos los comunos de 31. Eqipomiento uo moltirpásto: res. 32. Centro Oncológico Region: Pero Mont. 33. Ampliación poso Cardenal Samoré: Puyehue. 36. Puesto Mayor de Quelón: Quel. 36. Rompas y cltos modulos: Comunas costeros dela egin. 37. Centro de Puebo y Cetcación de Moteles: Puerto Mont 36. Ailro comuno e Quel: Qelón 39 Tsminol de Casto: Casto. 40. Chil pr Chie: Puerto oros, Cochamó, Holohvé y Chin. 41. Roposión y puesto n morcha del en y us estocoes: Fil. 4,48. Puentes menores regionales: Todo os comunas de lo región 44. Comedor bici: Poehue, San Jun de lo Costo y Osomo. 46 Aeropuerto de Chotén: Chaitén. 46. Ascensores poro Puerto Mont Pero Mont 417. Tos poro Puro Mont: Pero Moni 46. Temiva bimodol sostenible 49. Poet de cueros en Lechoguo: Ancud. Viviendo tutelado pao el dut mayor Rio ego. región. Coles y comino regonles: Todos lo comunas de l región inclusivo de Chin: Chin. 50.
Puntos de posado rgionoes: Todos los comunas de o región 43.000 Autor: iniciativas fueron detectadas en el territorio, tras lo cual se determinaron los 50 proyectos estratégicos.. Infrae structura con sentido: 50 proyectos estratégicos para proyectar Los Lagos Autor: iniciativas fueron detectadas en el territorio, tras lo cual se determinaron los 50 proyectos estratégicos.. ESCANEAESTE OR PARA DESCARGAR El PORTAFOLIO COMPLETO DEPROYECTOS: 1OS LAGOS 2050.