Los hubs logísticos deben ser eficientes, estructuralmente adaptables y sustentables
CON CERTIFICADOS: En España funciona un centro de una empresa aeronáutica, cuyos paneles solares le permiten ser energéticamente autosuficiente.
CRISTIÁN MÉNDEZ Los hubs logísticos no solo deben cumplir con eficiencia y capacidad que garanticen el desarrollo fluido dela actividad para la queestán destinados, sino que también se les exige ser estructuralmente adaptables frente a la actualización tecnológica y asegurar procesos amigables con el medio ambiente. *Hacer construcciones amables con el planeta es parte del cumplimiento normativo en muchas instituciones, lo que, sumado a la obtención de certificaciones sustentables, levanta la reputación y ventajas competitivas de cualquier centro y su constructor, poniéndolo a un nivel superior en comparación con otros”, explica Rodrigo Núñez, gerente de Expansión de Grupo Campos. Unejemplo, comenta el vo, esel hublogístico 100% sostenible que el Grupo Campos desarrolló para la empresa Airbus Helcopters, líder mundial en fabricación de aeronaves a rotor. El nuevo proyecto industrial, ubicado en Albacete, España, tiene 50 mil CAMPOS. El centro ubicado en Albacete cuenta con una producción renovable de energía eléctrica, que logra un balance de consumo cero. Y una altura libre de 10 metros.
Entre sus principales características figura su parque solar taico, de 20.000 quele permite ser energéticamente autosuficiente, por loque ya posee calficación energética A y el Breeam Very Good, que es el más avanzado método de evaluación y cación de sosteniblidad en la cación. Gracias al parque fotovoltaico se generan 5,3 megavatios porhora, obteniéndose una producción renovable de energía eléctrica que permite alcanzar un balance de consumo cero. “Hay un alto nivel de ahorro para el centro y sus usuarios, transformándolo en un actoractivo de la industria en la mitigación del daño medioambiental y disminución de emisiones. La sustentabilidad es necesaria desde el almacenamiento hasta el destino final de la mercadería”, argumenta Núñez.
