Editorial: Transporte escolar
Editorial: Transporte escolar on motivo del inicio de las clases, Carabineros, Conaset y el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones están realizado controles a transportistas escolares, en diversas ciudades, para C verificar las condiciones de seguridad de los vehícu los, las correspondientes autorizaciones y documentación de los conductores. Luego de verificar que esos vehículos y sus conductores cumplen con la normativa, se emiten los sellos "Transporte Escolar Seguro", que permiten a los padres hacer una buena elección de este servicio.
En estos operativos se ha controlado que los furgones amarillos cuenten con la inscripción para su funcionamiento, así como los nombres de sus conductores y de los auxiliares, en el caso de llevar a más de cinco niños menores de seis años. Estos vehículos deben estar inscritos en un registro nacional del ministerio y contar con un certificado.
Deben tener la revisión técnica al día, cinturones de seguridad, una tarjeta visible con la identificación del conductor y una luz en el techo, entre otras exigencias, mientras que el conductor debe portar una tarjeta con su identificación y tener licencia A-1 o A-3. La mayor parte de las infracciones que se cursan cada año tiene que ver con vehículos no acreditados para prestar ese servicio.
No obstante los controles que deben realizar Carabineros y el Ministerio de Transportes, los padres son los primeros fiscalizadores y deben preocuparse de contratar vehículos autorizados y no "piratas". Y si bien los furgones tienen cinturones de seguridad, es importante que los conductores insistan en la necesidad de que los niños los utilicen.
También se debe intervenir para que se difundan en las escuelas nociones de instrucción vial y de tránsito, con el fin de que los niños asuman la importancia de usar los elementos de seguridad y no tener un comportamiento riesgoso durante el trayecto, como sacar los brazos, la cabeza o parte del cuerpo por las ventanas. En diversas ciudades están realizado controles a transportistas.. La mayor parte de las infracciones que se cursan cada año tiene que ver con vehículos no acreditados. E Editorial En diversas ciudades están realizado controles a transportistas.