Autor: Cristian Aguayo Venegas cronicaDestrellaconced

Usuarios detallan falencias en traslado del Biotrén a Coronel
as los inconvenien1 tes que presentó el Biotrén en el traslado de pasajeros entre Concepción y Coronel con el temporal durante la semana pasada, usuarios analizaron lo que consideran como las principales falencias en este tramo, correspondiente a la Línea 2. Vanessa Riquelme, coronelina, indicó que “este es un trayecto seguro para los usuarios, pero que demasiadas atraviesa partes que son complicadas.
Por ejemplo, cuando sale de la estación de Concepción pasa súper cerca de las casas, eso es peligroso por un posible accidente de descarrilamiento, donde podría dejar la escoba”. “Lo otro es el Puente, donde imagino que el que viene será un poco más seguro, porque el que está tiene muchísimos años, ha sido intervenido múltiples veces, entonces, eso transmite inseguridad”, expresó, añadiendo que “lo último son los árboles, era algo que en cualquier momento iba a pasar.
Cerca de Costamar hay gran cantidad de árboles cerca delas vías, algunos a punto de caerse, y nadie hace nada, todos estamos expuestos”. Quezada, Gabriela penquista, comentó que “decir que el Biotrén es inseguro en ese tramo es una exageración, sin embargo, hay deficiencias que sí hay que mejorar, que son necesarias para evitar situaciones como las que pasaron el otro día, cuando cayó el árbol.
Por ejemplo, hay sectores donde hay mucha vegetación cercana a las vías, y si sabes que estás en una zona donde puede haberVUELVE SERVICIO Producto dela vandalización sufrida en las líneas ubicadasentorno al cerro Chepe y alas dificultades de suministro de energía externa por causa del sistema frontal, EFE informó de algunas modificaciones de sus horarios de servicio, tanto de la Línea 1 como la Línea 2 que se retoman desde este lunes, llamando a revisar los canales oficiales de la empresa para informarse de los itinerarios o a través del whatsapp +569 42864683.
“Seguimos trabajando para volver 100% a la normalidad de nuestros servicios”, señalaron desde la empresa. 4días estuvo el Biotrén sin funcionaren sutotalidad entre Conce y Coronel por el temporal. ces, eso sí son un proble'ma real y más frecuente, algunos tienen un desfase, otros se quedan pegados, son barreras necesarias, pero para eso deben estar en buen estado, en ese caso, son bienvenidas”, agregó.
Delos trabajos realizados tras los problemas generados por el temporal, desde EFE Sur indicaron que “las labores correspondieron al retiro de la totalidad de los restos de árboles caídos sobre la vía, más la reposición de 500 metros de catenaria. También el reemplazo de 500 metros de línea eléctrica”, detallaron. “Se hizo el reemplazo de 500 metros de fibra óptica y el cambio de postes quebrados que soportan estas redes eléctricas”, señalaron.
OAAENEl único problema es en temporada de lluvia, donde el puente queda inutilizado como otras veces”. El trayecto será seguro siempre y cuando el clima no traiga consigo ráfagas de vientos de magnitud”. Max Sáez, usuario coronelinode lluvia, donde el puente aveces queda inutilizado, como ha pasado en otras ocasiones este año”. “Lo otro son los cru-vientos fuertes, sobre to-do en invierno, donde se ocupa harto el Biotrén, son puntos negros que debes eliminar”, afirmó. E CRY ANS EL RETIRO DE RESTOS DE ÁRBOLES CAÍDOS SOBRE LAS VÍAS DURANTE EL TEMPORAL. “Lo otro son los cruson los vehículos que cruces, imagino que hay muzan la línea en un cruce chos que han repetido escon una barrera mala.
El te punto porque son crítiotro día un bus de los cos, hay varios que están grandes cruzó, aun así, en malas condiciones, sabiendo que el tren iba que no funcionan, y coavanzando, donde tuvo mo la gente es porfiada, que frenar en un lugar se pueden ocasionar accique no correspondía, sidentes complejos. Entontuaciones así son reales ces, eso es para revisar”, problemas”, agregó. evidenció.
“Por lo mismo, por la Por su parte, Max Sáez, seguridad de los usuausuario coronelino del rios es importante que tren, indicó que “el trahaya un mantenimiento yecto será seguro siempre constante de los frenos y cuando el clima no traidel Biotrén, no sé cada ga consigo ráfagas de cuánto tiempo hacen esvientos de gran magnite tipo de revisiones, petud.
Noes porsser fatalista ro no estaría mal que se pero un techo o un árbol hiciera una vez por setambién podrían caer enmana”, aseguró. cima de un bus y provocar Bajo la misma línea, un accidente, el desprenMirko Roca, también dimiento de techos o árusuario coronelino, sostuboles se escapa de las mavo que “en términos de senos tanto de un chofer coguridad, no hay problema mo de EFE”. diariamente, el único pro“El mayor problema blema es en la temporadaMirko Roca, usuario coronelino.
Pasajeros destacan presencia del servicio, pero hicieron notar algunos factores complicados, que van desde el puente, los cruces y la falta de criterio de la gente, hasta la caída de árboles, como ocurrió tras el último temporal. ErEsuR