Autor: Estefanía Rodríguez,asesora Consejo de Políticas de Infraestructura

C Cartas
C Cartas Cierre de Chilolac · El cierre de la planta Chilolac en Ancud, tras más de cinco décadas de funcionamiento, es una noticia que lamentamos profundamente.
No solo por el impacto que genera en los trabajadores y proveedores, sino porque constituye una señal preocupante para el desarrollo productivo del sur del país y, en particular, para el futuro de la lechería en Chiloé. Pero más allá de la contingencia, este cierre resulta especialmente dificil en un momento en que como país estamos trabajando por aumentar la producción de leche. Este desafío requiere no solo más producción primaria, sino también un mayor número de plantas procesadoras dispuestas a crecer tanto en el mercado nacional como en el internacional. Chiloé tiene las condiciones naturales, humanas y productivas necesarias para ser una zona relevante. La lechería ha demostrado ser un motor de desarrollo, generando empleo y valor. Además, en un horizonte cercano, con la concreción del puente sobre el Canal de Chacao, la isla quedará mucho más conectada al continente, lo que abre nuevas oportunidades logísticas y comerciales. En los últimos años hemos visto cómo los sistemas productivos lecheros se han ido desplazando progresivamente hacia el sur. En ese contexto, es fundamental no cerrar espacios a lugares con potencial como Chiloé. Al contrario, debemos generar condiciones para que se desarrollen, inviertan y crezcan.
En paralelo y en el corto plazo, es urgente avanzar en soluciones concretas para los productores lecheros de Chilolac afectados, que hoy registran una delicada situación financiera producto del no pago de su venta de leche de gran parte del año 2025, lo que su vez, se ha traducido en una serie de incumplimientos de pago a distintos distribuidores de insumos en la cadena de valor. Este momento exige mucho más que declaraciones: requiere una coordinación público-privada efectiva y un compromiso concreto, tanto de las autoridades locales, regionales y nacionales. Se necesita una visión de largo plazo y señales claras, firmes e inmediatas de que el sur de Chile es y seguirá siendo estratégico para la producción de alimentos del país. La lechería no es solo una actividad productiva; es parte de nuestra historia, genera empleo, dinamiza la economía local y proyecta futuro. Pero ese futuro no está garantizado. Depende de decisiones oportunas que resguarden la libre competencia, fortalezcan la capacidad de industrialización en las regiones y entreguen certezas reales a quienes, todos los días, producen en el campo. Excelencia · Nos prometieron modernizar el Estado. Reformarlo. Hacerlo más eficiente. Pero la eficiencia más visible es la de los bonos por "cumplimiento de metas". El Presidente Gabriel Boricrecibió su incentivo correspondiente. Y la directora de Presupuestos, Javiera Martínez, obtuvo cerca de 17 millones de pesos en diciembre por el mismo concepto. Diecisiete millones. Las metas, al parecer, no solo se cumplen: se celebran en grande. Porque cuando se trata de reducir burocracia o mejorar la atención al ciudadano, el sistema avanza al ritmo del trámite extraviado. Pero cuando hay que pagar incentivos, la maquinaria funciona como reloj suizo. Ahí no hay atraso. No hay excusa. La conclusión es simple: el Estado no es ineficiente. Es selectivamente eficiente. Rápido para premiarse. Lento para reformarse. Mientras tanto, Moya -ese contribuyente disciplinado y eternamente solventesigue cumpliendo su única meta intransable: pagar impuestos a tiempo. Sin bono. Sin aplauso. Sin reajuste estratégico. Pero no seamos ingratos. Al menos las metas se cumplen. Las de arriba, claro. Porque las de abajo siguen pendientes. Ánimo, Moya, alguien tiene que pagar la excelencia.
Turismo · El ingreso de 6.004.567 turistas extranjeros a Chile el año pasado -un alza del 14,6% respecto a 2024confirma que la industria se encuentra en expansión lo que ratifica que el turismo es un motor estratégico de ingresos y empleo, por lo que es imperativo que el país potencie la inversión en infraestructura de estándar internacional. Así, es clave dar continuidad a proyectos como la modernización de aeropuertos, la creación de rutas escénicas y el desarrollo de obras de pasos fronterizos, entre otras. Estas iniciativas mejoran la experiencia, facilitan el desplazamiento de los visitantes e integran territorios. Valoramos proyectos como la ampliación del aeropuerto de Punta Arenas; teleféricos en Santiago y regiones, y la creación de infraestructura dedicada a cruceros. Chile tiene un enorme potencial, los números lo posicionan como un destino de clase mundial, no podemos llegar tarde para construir la base que habilite el turismo. Tecnología y teletrabajo · La tecnología no siempre amplía nuestra libertad; por ejemplo, en el trabajo muchas veces la redefine bajo nuevas formas de control. En la actualidad es posible teletrabajar desde el hogar o incluso desde otra ciudad, pero la ausencia física del empleador no implica falta de supervisión. Por el contrario, el control se ha sofisticado: registro de conexión y desconexión, monitoreo de actividad en plataformas, medición de productividad por "clicks" o tiempo frente a la pantalla e incluso geolocalización. El desafío es compatibilizar estas facultades de dirección con el respeto a los derechos fundamentales del trabajador, especialmente su vida privada y protección de datos. Sin límites claros y criterios de proporcionalidad, la autonomía prometida por la tecnología puede transformarse en vigilancia permanente que erosione la dignidad laboral. El Llanquihue invita a sus lectores a escribir sus cartas a esta sección. Los textos deben tener una extensión máxima de 1.000 caracteres e ir acompañados del nombre completo, cédula de identidad y número telefónico del remitente. La dirección se reserva el derecho de seleccionar, extraer, resumir y titular las misivas. Las cartas deben ser dirigidas a cronica@diariollanquihue.cl o a la dirección Antonio Varas 167, Puerto Montt. Eduardo Schwerter, presidente de Agrollanquihue Karl Wammes Héctor Cárdenas Oyarzún Autor: Estefanía Rodríguez, asesora Consejo de Políticas de Infraestructura. Eduardo Schwerter, presidente de Agrollanquihue Karl Wammes Héctor Cárdenas Oyarzún